申请/专利权人：广州三雅摩托车有限公司

申请日：2023-12-08

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN117366125B

主分类号：F16D49/00

分类号：F16D49/00;F16D65/06;F16D65/14;B60T1/06;B60T7/02;B62L1/00;F16D121/14;F16D121/24;F16D127/06

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2024.01.26#实质审查的生效;2024.01.09#公开

摘要：本发明公开了一种自动驻车的摩托车控制装置，涉及摩托车驻车技术领域。本发明，包括安装套，所述安装套安装在摩托车轮架上，所述安装套的外侧设置有能上下滑动的刹车架，所述刹车架的底部设置有前压头与后压头，所述前压头与后压头的底部均设置有磁块，所述安装套的内部螺纹连接有能自动转动的伸缩螺杆，所述伸缩螺杆的外侧转动安装有刹车片，还包括安装在摩托车车轮上的刹车筒。本发明，通过刹车片与刹车筒组成摩擦棘轮，进而能限制摩托车向后下滑，完成驻车，但不限制摩擦托前进，使摩托车在起步时不会因为失去动力而导致摩托车下滑，上下坡驻车与起步安全性高，且正常刹车与驻车刹车均为同组结构，结构紧凑。

主权项：1.一种自动驻车的摩托车控制装置，包括安装套（1），其特征在于，所述安装套（1）安装在摩托车轮架上，所述安装套（1）的外侧设置有能上下滑动的刹车架（2），所述刹车架（2）升降受摩托车手握刹车或脚踏刹车控制，所述刹车架（2）的底部设置有前压头（21）与后压头（22），所述前压头（21）与后压头（22）的底部均设置有磁块（213）；所述安装套（1）的内部螺纹连接有能自动转动的伸缩螺杆（12），所述伸缩螺杆（12）的外侧转动安装有刹车片（3），所述磁块（213）能吸附刹车片（3），所述刹车片（3）的外侧开设有凹槽（32），所述后压头（22）能插接在凹槽（32）中，所述凹槽（32）的外侧设置有弹片（33），所述刹车片（3）与所述伸缩螺杆（12）之间设置有摩擦阻尼，所述弹片（33）的弹力小于摩擦阻尼；还包括安装在摩托车车轮上的刹车筒（4），所述刹车片（3）与刹车筒（4）能摩擦接触。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州三雅摩托车有限公司 一种自动驻车的摩托车控制装置

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