申请/专利权人：北京新能源汽车股份有限公司

申请日：2020-01-20

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN113135097B

主分类号：B60L15/20

分类号：B60L15/20

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2021.08.06#实质审查的生效;2021.07.20#公开

摘要：本发明提供一种急加速控制方法、装置及电动汽车。该方法包括：获取电动汽车的挡位信号和加速踏板信号；在挡位信号为前进挡信号的情况下，根据加速踏板信号，得到加速踏板变化率以及当前加速踏板开度；基于加速踏板变化率以及当前加速踏板开度，获取至少一个急加速意图识别结果；在由至少一个急加速意图识别结果确定出驾驶员意图为急加速意图的情况下，向电机发送转矩放大指令，转矩放大指令用于使所述电机的转矩增大至目标转矩。本发明能够快速地识别急加速意图，并输出满足急加速需求的扭矩指令给电机，从而满足驾驶员对电动汽车的急加速需求，完善动态扭矩输出，保证车辆动力性，实现急加速意图限制性控制。

主权项：1.一种急加速控制方法，其特征在于，包括：获取电动汽车的挡位信号和加速踏板信号；在所述挡位信号为前进挡信号的情况下，根据所述加速踏板信号，得到加速踏板变化率以及当前加速踏板开度；通过以下方式中的至少一者，获取至少一个急加速意图识别结果：基于所述加速踏板变化率，得到驾驶员意图为急加速意图或者非急加速意图的第一急加速意图识别结果；在所述当前加速踏板开度大于第一阈值的情况下，得到驾驶员意图为急加速意图的第二急加速意图识别结果；在所述当前加速踏板开度小于第二阈值的情况下，得到驾驶员意图为非急加速意图的第三急加速意图识别结果，所述第二阈值小于所述第一阈值；在由所述至少一个急加速意图识别结果确定出驾驶员意图为急加速意图的情况下，向电机发送转矩放大指令，所述转矩放大指令用于使所述电机的转矩增大至目标转矩；基于所述加速踏板变化率，得到驾驶员意图为急加速意图的第一急加速意图识别结果，包括：在满足以下条件之一时，得到驾驶员意图为急加速意图的第一急加速意图识别结果：所述加速踏板变化率在第一预设时长内持续满足标定加速踏板变化率；所述当前加速踏板开度大于第三阈值，且所述加速踏板变化率大于或者等于0，所述第三阈值大于所述第二阈值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京新能源汽车股份有限公司 一种急加速控制方法、装置及电动汽车

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