申请/专利权人：海洋石油工程(青岛)有限公司;海洋石油工程股份有限公司

申请日：2021-12-28

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN114455030B

主分类号：B63B75/00

分类号：B63B75/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2022.05.27#实质审查的生效;2022.05.10#公开

摘要：本发明公开了深水大型四立柱储油式生产平台建造集成精度控制方法，涉及大型四立柱储油式生产平台技术领域。包括以下方法：在平台建造前，采用船体建造全闭环无余量精度筹画方法，将项目规格书的平台总体尺寸公差要求以生产图纸形式将工件焊接收缩补偿值替代分段余量的原则，分级分解到板料加工的生产设计及加工零件图中，将平台理论公差要求落实到制作环节进而形成全闭环的精度分析。本发明能够解决1500米水深、30年不回坞的凝析油储存半潜平台建造质量要求高，施工周期短，精度控制难度大等一系列问题，提供了一种1500米水深大型四立柱储油式生产平台建造集成精度控制方法，最终高质量地完成了深水半潜式平台建造及合拢。

主权项：1.深水大型四立柱储油式生产平台建造集成精度控制方法，其特征在于：所述方法包括：在平台建造前，采用船体建造全闭环无余量精度筹画方法，将项目规格书的平台总体尺寸公差要求采用生产图纸形式以工件焊接收缩补偿值替代分段余量的原则，分级分解到板料加工的生产设计及加工零件图中，将平台理论公差要求落实到制作环节进而形成全闭环的精度分析；船体建造全闭环无余量精度筹画方法，具体包括精度控制体系建立，船体建造的焊接收缩补偿及搭载加放，无余量建造的全船补偿值设定，无余量建造的结构图纸绘制以及无余量建造的基准线加放，其中无余量建造的结构图纸绘制具体包括，全船生产设计图纸以AvevaMarine设计软件为基础，建立分段三维模型，将所有焊接及搭载补偿值在模型船体理论尺寸上加放，抽图后直接生成含补偿值的板材套料图，零件加工图，分段结构图；在平台船体建造中，采用基于船体三维测绘网络的数形虚拟精准装配的精度控制方法，具体包括建立船体三维测绘网络坐标系，船体底部大浮箱搭载段搭载，布设船体三维测绘网络的滑道合拢地样线，确定浮箱搭载顺序，浮箱基准段搭载定位，浮箱搭载段无余量定位，浮箱合拢后的地基沉降监测，立柱总段搭载定位无余量精准定位，第12层立柱总段搭载定位精度控制，第34层立柱总段搭载定位精度控制，第5层立柱总段搭载定位精度控制以及基于船体三维测绘网络的数形虚拟精准装配；其中浮箱搭载段无余量定位具体包括，收集在预合拢场地获得的浮箱总段检测数据，利用三维分析软件进行总段数形虚拟精准装配，设置满足总装阶段焊接工艺规程条件的合理间隙值；在平台大合拢中，采用多因素影响下船坞内湿式半坐墩平台大合拢精度控制方法，具体包括平台上船体顶部和上组块底部合拢口精度管理，船体下水前对大合拢基准点布置，船体下水前的大合拢口精度检查，船体漂浮状态的精度管理，漂浮姿态下船体变形控制，漂浮状态下的船体变形测量，平台大合拢过程的精度控制，下船体进坞粗定位监控，上组块在吊装下落过程监控，平台大合拢应急方案下的控制，应急工况的平台大合拢数形虚拟精准装配。

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