申请/专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司

申请日：2022-04-11

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN114822047B

主分类号：G08G1/017

分类号：G08G1/017;G08G1/0968;G08G1/14;G07B15/02;G06F21/32

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权;2022.08.16#实质审查的生效;2022.07.29#公开

摘要：本发明提供一种车辆智能存取控制方法及系统，该方法包括：获取存取车辆的用户身份信息和车牌信息，并将所述用户身份信息与所述车牌信息相对应，进而对所述用户信息进行存储和验证，其中所述用户身份信息包括：用户指纹和人脸信息。根据所述车牌信息确定对应的车辆位置，并根据所述车辆位置判断用户进行存车或取车。如果是存车，则显示可选择的空车位，并根据用户所选车位生成入库引导路线并显示。如果是取车，则根据所述车辆位置生成出库引导路线，并完成计时与收费核算。本发明能提高车辆存取的效率和智能性。

主权项：1.一种车辆智能存取控制方法，其特征在于，包括：在车库的交通轨道和车库位置设置的电磁轨道或者漆包线形成引导线，以引导车辆依循线路轨道进行移动和动作；设置引导线切换装置，用于打开引导线路，以引导车辆沿着导线行驶，或者关闭引导线路，以防止干扰其他车辆自动行驶；所述引导线切换装置根据入库引导路线或出库引导路线闭合或断开相应的引导线，形成车辆导引线路；在车辆停车位上设置位置磁铁，用于检测车辆是否停车到位；获取存取车辆的用户身份信息和车牌信息，并将所述用户身份信息与所述车牌信息相对应，进而对所述用户身份信息进行存储和验证，其中所述用户身份信息包括：用户指纹和人脸信息；根据所述车牌信息确定对应的车辆位置，并根据所述车辆位置判断用户进行存车或取车，如果是车库内，则判断用户进行取车作业，如果在车库外，则判断用户进行存车作业；如果是存车，则显示可选择的空车位，并根据用户所选车位生成入库引导路线并显示；如果是取车，则根据所述车辆位置生成出库引导路线，并完成计时与收费核算；入库引导路线和出库引导路线由数字信号发生器发出引导信号，使车辆根据引导信号进行车辆出库或入库引导，当车辆超出引导线范围时进行报警和提示；在存车时，将用户所选车位的编号作为所述用户身份信息对应的ID值，并使所述ID值与所述入库引导路线相关联；判断是否收到所述ID值对应的车辆入库完成信号，如果是，则关闭车辆对应的所述入库引导路线，并显示停车完成；在取车时，根据存车时录入的用户身份信息进行身份识别和审核，如果识别和审核成功，则根据所述用户身份信息对应的所述ID值确认车辆所处的车位编号，并根据所述车位编号开放出库引导路线及进行计时与收费核算；在车辆完成缴费结算后，判断是否接收到所述ID值对应的车辆出库完成信号，如果是，则关闭车辆对应的所述出库引导路线，并显示取车完成；在车辆停入车位或车库出口后，通过发送入库完成或出库完成信号，以关闭引导线路。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种车辆智能存取控制方法及系统

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