申请/专利权人：南京泉峰汽车精密技术股份有限公司

申请日：2023-07-27

公开（公告）日：2024-03-22

公开（公告）号：CN220646736U

主分类号：F16H63/34

分类号：F16H63/34;B60L7/26

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.22#授权

摘要：本实用新型属于制动设备技术领域，公开了一种驻车制动装置，驻车制动装置包括壳体、驻车衔铁、驻车摩擦片和手动解锁杆，壳体上固定有支撑板和驻车线圈；驻车衔铁设于支撑板与驻车线圈之间，驻车衔铁与壳体之间设有弹性件；驻车摩擦片套设于驱动电机的转子轴上并位于支撑板与驻车衔铁之间，驻车摩擦片能沿转子轴的轴向方向移动；手动解锁杆与驻车衔铁固定连接；当驻车线圈通电时，驻车线圈产生磁力以解除驻车衔铁对驻车摩擦片的推抵。当驻车线圈断电时，手动解锁杆推抵驻车衔铁能够解除驻车衔铁对驻车摩擦片的推抵。本实用新型提供的驻车制动装置，结构简单，能够在电磁制动故障时，手动解除驻车制动。

主权项：1.一种驻车制动装置，其特征在于，包括：壳体1，所述壳体1上固定有支撑板11和驻车线圈12；驻车衔铁2，设置于所述支撑板11与所述驻车线圈12之间，所述驻车衔铁2与所述壳体1之间设有弹性件13，所述弹性件13使所述驻车衔铁2始终具有朝远离所述驻车线圈12一侧移动的趋势；驻车摩擦片3，固定套设于驱动电机的转子轴7上并位于所述支撑板11与所述驻车衔铁2之间，所述驻车摩擦片3能沿所述转子轴7的轴向方向移动；手动解锁杆4，活动连接于所述壳体1；当所述驻车线圈12断电时，所述弹性件13推动所述驻车衔铁2推抵所述驻车摩擦片3，以将所述驻车摩擦片3紧抵于所述支撑板11上；所述手动解锁杆4朝远离所述支撑板11的方向推抵所述驻车衔铁2能够解除所述驻车衔铁2对所述驻车摩擦片3的推抵；当所述驻车线圈12通电时，所述驻车线圈12产生吸引所述驻车衔铁2的磁力，以解除所述驻车衔铁2对所述驻车摩擦片3的推抵。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司 一种驻车制动装置

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