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【发明公布】一种智能化的网约车司机运营生命周期干预的方法_北京白龙马云行科技有限公司_202311835602.4 

申请/专利权人:北京白龙马云行科技有限公司

申请日:2023-12-28

公开(公告)日:2024-03-26

公开(公告)号:CN117764358A

主分类号:G06Q10/0631

分类号:G06Q10/0631;G06Q30/0207;G06Q10/0639;G06Q50/40

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要:本发明公开了一种智能化的网约车司机运营生命周期干预的方法,一种智能化的网约车司机运营生命周期干预的方法,包括司机成长阶段自动识别和奖励干预;所述司机成长阶段自动识别包括以下步骤,步骤一:司机生命周期各阶段定义;新手期:司机注册到平台不久,不超过1个月,开始接单且几乎每日都有出车;本发明涉及网约车技术领域,具体提供了一种通用的网约车司机运营生命周期定义和自动识别方法,并根据司机当前成长阶段,提供一种基于智能化运营手段的对网约车司机运营生命周期跃迁的干预方法,该方法能够有效提升新手期司机向成熟期司机的跃迁速度,并有效降低成熟司机向衰退流失期跃迁的速度。

主权项:1.一种智能化的网约车司机运营生命周期干预的方法,其特征在于,包括司机成长阶段自动识别和奖励干预;所述司机成长阶段自动识别包括以下步骤,步骤一:司机生命周期各阶段定义新手期:司机注册到平台不超过1个月,开始接单且几乎每日都有出车,但接单完单量不高;成长期:司机注册到平台超过1个月,出车频繁,几乎每日都有完单,且出车时长和完单量有明显增长趋势;成熟期:司机首次接单距今已经有至少2个月,周均出车和周均完单都相对稳定,且日完单量不少于10单,每周日均完单量波动不大,每周会有相对固定时长的休息时间;衰退期:司机开始出现不活跃天数增多情况,周均完单有下降趋势,周均活跃天数出现下降,日均早晚高峰出车时长下降,每日完单波动变大;流失期:司机一般连续多日不出车或不完单,周均完单个位数,app上线次数和时长偏低。步骤二:自动化识别司机生命周期所处的成长阶段使用一种基于LightGBM的树模型,标注的各生命周期司机真值,通过模型训练和模型计算对司机生命周期各阶段的识别;所述奖励干预包括派单引导和营销活动激励,根据司机生命周期各阶段使用派单引导和营销活动激励;所述营销活动激励包括新手任务奖励、冲单任务奖励、出车时长任务奖励、免抽佣任务奖励、邀请类任务奖励和保底金任务奖励;新手期干预方法包括派单引导+新手任务奖励;成长期干预方法包括派单引导+冲单任务奖励;成熟期干预方法包括冲单任务奖励+出车时长任务奖励;衰退期干预方法包括冲单任务奖励+免抽佣任务奖励;流失期干预方法包括邀请类任务奖励+免抽佣任务奖励+保底金任务奖励。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 北京白龙马云行科技有限公司 一种智能化的网约车司机运营生命周期干预的方法

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