申请/专利权人:迪马格集团有限公司
申请日:2021-12-20
公开(公告)日:2024-03-26
公开(公告)号:CN117769496A
主分类号:B60B5/02
分类号:B60B5/02;B60B3/02;B60B21/02
优先权:["20210723 GB 2110639.8"]
专利状态码:在审-公开
法律状态:2024.03.26#公开
摘要:本文公开了一种用于车轮的轮辋,该轮辋包括:筒体,其第一凸缘和第二凸缘从筒体的相反边缘沿径向向外延伸,筒体包括分别布置于第一凸缘和第二凸缘的轴向内侧的第一胎圈座和第二胎圈座,其中筒体、第一凸缘和第二凸缘包括结合在聚合物基体中的多层结构纤维,其中在多层结构纤维的层间设有预成型的嵌入物,其中该嵌入物包括的材料所起到的作用是吸收和或偏转和或消散轴向和或径向施加到轮辋上的载荷或冲击所产生的能量和或增加车轮的环向刚度,并且从截面观看时,其中轮辋的轴线与截面所在的平面平行,嵌入物具有两个细长部,其中分别地,嵌入物的第一细长部延伸到第一凸缘或第二凸缘中的一者中,并且嵌入物的第二细长部在第一胎圈座或第二胎圈座下方延伸,这样使得第一细长部和第二细长部在截面上共同形成近似“L”形。
主权项:1.一种用于车轮的轮辋,所述轮辋包括:筒体,其第一凸缘和第二凸缘从所述筒体的相反边缘沿径向向外延伸,所述筒体包括分别布置于所述第一凸缘和所述第二凸缘的轴向内侧的第一胎圈座和第二胎圈座,其中所述筒体、所述第一凸缘和所述第二凸缘包括结合在聚合物基体中的多层结构纤维,其中在所述多层结构纤维的层间设有预成型的嵌入物,其中所述嵌入物包括的材料所起到的作用是吸收和或偏转和或消散轴向和或径向施加到轮辋上的载荷或冲击所产生的能量和或增加所述车轮的环向刚度,并且从截面观看时,其中所述轮辋的轴线与所述截面所在的平面平行,所述嵌入物具有两个细长部,其中,分别地,所述嵌入物的第一细长部延伸到所述第一凸缘或所述第二凸缘中的一者中,并且所述嵌入物的第二细长部在所述第一胎圈座或所述第二胎圈座下方延伸,这样使得所述第一细长部和所述第二细长部在截面上共同形成近似“L”形。
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