申请/专利权人：西安现代控制技术研究所

申请日：2023-12-06

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117755499A

主分类号：B64D17/62

分类号：B64D17/62;B64D17/80

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要：本发明公开了一种飞行器减速伞弹出并张开的机构，是在能复杂的飞行器尾流中，使飞行器减速伞弹出并张开的机构。主要用于低空高速降落的飞行器减速伞的弹出及开伞，提升开伞时间精度，提高开伞的可靠性。采用两组作动器共同作用弹出减速伞盖、减速伞及开伞机构，作用力大、抗气流干扰性强、时间精度可控性好，时间同步性高。采用由压簧、滑块、连接杆、重物组成的减速伞张开机构，可以保障减速伞能在弹出后短时间内迅速张开，起到减速效果。这套机构可以有效保障减速伞最终有效开伞，提升了开伞时间的可控性和开伞成功的可靠性。

主权项：1.一种飞行器减速伞弹出并张开的机构，其特征在于，包括：减速伞盖1、连接杆3、滑块4、压簧5、作动器螺母6、作动器7、减速伞8、重物9；作动器7前端的螺纹穿过减速伞盖1与作动器螺母6配合，通过作动器螺母6与减速伞盖1连接在一起；连接杆3顶部和减速伞盖1连接在一起；连接杆3根部有挂钩，勾住滑块4上凹槽，重物9的突起插入滑块4的下凹槽内，滑块4中部圆孔内装有压簧5，舱壁位于滑块4外周以限制滑块4受压簧5的作用力而向外，压簧5被压缩在滑块4和重物9之间；减速伞8放置在重物9和减速伞盖1之间，与重物9相连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 西安现代控制技术研究所 一种飞行器减速伞弹出并张开的机构

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