申请/专利权人：贵州西工液压有限公司;重庆交通大学

申请日：2024-02-05

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117755014A

主分类号：B60B17/00

分类号：B60B17/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开

摘要：本发明提供了一种便于拆卸的无内胎水平轮轮辋，包括轮毂本体、气门嘴伸出口和紧固装置，本发明提供了一种便于拆卸的无内胎水平轮轮辋，通过设置了紧固装置，通过缓冲件固定套设在水平轮轮辋外侧，并通过螺栓配合固定件对缓冲件和水平轮轮辋进行锁固固定，使缓冲件配合轨道车辆的水平轮轮辋吸收振动能量，且运行更加稳定，优化水平轮轮辋的受力情况，通过设置了缓冲件，通过五组缓冲件本体拼接套设在水平轮轮辋外侧，并将水平轮轮辋边缘与安装槽内部相嵌合，因此当轨道车辆的轮胎尚未爆胎时，缓冲件本体、吊耳结构、锁紧耳片和固定螺栓并不参与工作，仅做到水平轮轮辋的效果，也进而稳固避免对水平轮轮辋以及外部轮胎的运行造成影响。

主权项：1.一种便于拆卸的无内胎水平轮轮辋，包括：轮毂本体1：用于起到安装车轴的部位，用于支撑轮胎；气门嘴伸出口2：用于在发动机的工作循环中,将外界空气引入气缸中,为燃烧提供氧气；其特征在于，还包括紧固装置3，所述紧固装置3锁固固定于轮毂本体1的右端，所述紧固装置3包括缓冲件31、水平轮轮辋32、螺栓33、固定件34和转子托架35，所述缓冲件31套设于水平轮轮辋32的外侧，所述水平轮轮辋32采用螺栓33锁固固定于固定件34的右端，所述固定件34的左端与转子托架35的右端嵌合连接，且固定件34的左端采用螺栓33锁固固定于转子托架35的右端，所述转子托架35的左端与轮毂本体1的右端内侧嵌合连接，且转子托架35的左端采用螺栓33锁固固定于轮毂本体1的右端内侧。

全文数据：

权利要求：

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