申请/专利权人：武汉嘉晨电子技术有限公司

申请日：2023-08-24

公开（公告）日：2024-03-26

公开（公告）号：CN117317431B

主分类号：H01M10/613

分类号：H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/617;H01M10/655;H01M10/6551;B60K11/04;B60L3/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.26#授权;2024.01.16#实质审查的生效;2023.12.29#公开

摘要：本发明提出了一种汽车BDU散热装置，包括：多个电气元件和多个导电排，相邻两个电气元件之间通过导电排进行电连接；散热组件，设置在导电排表面，散热组件包括液冷板，液冷板内部设置有第一液冷腔，液冷板上设置有与第一液冷腔相连通的第一进液口和第一出液口，第一进液口和第一出液口用于向第一液冷腔内循环通入冷却液；液冷管组件，包括第一管道和第二管道，第一管道与各个液冷板上的第一进液口并联，第二管道与各个液冷板上的第一出液口并联。本发明通过使液冷板和导电排直接接触，换热面积最大化，各个液冷板通入的冷却液温度一致，保证各个导电排通过液冷板换热，实现各个电气元件散热均一，大大提高BDU单元上的器件散热效率。

主权项：1.一种汽车BDU散热装置，其特征在于，包括：多个电气元件1和多个导电排2，相邻两个电气元件1之间通过导电排2进行电连接；散热组件3，设置在导电排2表面，散热组件3包括液冷板31，液冷板31内部设置有第一液冷腔315，液冷板31上设置有与第一液冷腔315相连通的第一进液口311和第一出液口312，第一进液口311和第一出液口312用于向第一液冷腔315内循环通入冷却液；液冷管组件4，包括第一管道41和第二管道42，第一管道41与各个液冷板31上的第一进液口311并联，第二管道42与各个液冷板31上的第一出液口312并联；所述液冷板31包括底板313和盖板314，底板313固定设置在导电排2上，第一进液口311和第一出液口312均设置有两个，两个第一进液口311和两个第一出液口312分别位于盖板314长度方向两端；所述底板313内沿长度方向设置有凹槽，所述盖板314与底板313密封连接以将凹槽封闭成第一液冷腔315，所述第一液冷腔315内沿凹槽长度方向设置有隔条3130，所述隔条3130将第一液冷腔315沿凹槽宽度方向分割为第一腔室3151和第二腔室3152，隔条3130中部开设有将第一腔室3151和第二腔室3152连通的连通通道3130a；第一腔室3151包括两个第一进液腔3151a及两个第一均温腔3151b，两个第一进液腔3151a分别位于第一腔室3151长度方向两端，两个第一均温腔3151b位于两个第一进液腔3151a之间，两个第一均温腔3151b分别与其对应的第一进液腔3151a连通，第一进液口311与第一进液腔3151a连通；第二腔室3152包括两个第一出液腔3152a及两个第二均温腔3152b，第一均温腔3151b和第二均温腔3152b在凹槽宽度方向相对应，两个第一出液腔3152a分别位于第二腔室3152长度方向两端，两个第二均温腔3152b位于两个第一出液腔3152a之间，且相互连通，两个第二均温腔3152b分别与其对应的第二进液腔6101连通，第一出液口312与第一出液腔3152a连通；两个第一均温腔3151b之间设置有导流条3131，导流条3131用于将第一均温腔3151b内的冷却液通过连通通道3130a导流至两个第二均温腔3152b之间。

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权利要求：

百度查询： 武汉嘉晨电子技术有限公司 一种汽车BDU散热装置

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