申请/专利权人：合肥工业大学

申请日：2024-02-27

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN117774784A

主分类号：B60L58/40

分类号：B60L58/40;B60L3/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.16#实质审查的生效;2024.03.29#公开

摘要：本发明涉及一种氢燃料电池汽车的整车上下电时序控制方法，所述整车上下电时序控制方法包括：VCU获取上电指令和下电指令，实时监测各系统部件状态并与之进行信息交互，根据所述上电指令和下电指令控制燃料电池汽车的上电系统上电和下电系统下电；本发明建立了整车控制器与各系统部件之间的信号交互逻辑方法，在整车高压上下电使用场景下保证整车状态切换的唯一性及系统部件使能的安全性，通过实时监测各系统的状态信息，确保燃料电池汽车各系统上下电控制逻辑不混乱，实现对整车高低压安全上下电的时序管理控制，从而提高氢燃料电池汽车各系统部件的使用寿命，本发明避免了燃料电池内部反应产生的水聚积和未反应气体堆积。

主权项：1.一种氢燃料电池汽车的整车上下电时序控制方法，其特征在于，氢燃料电池汽车动力总成包括VCU、燃料电池系统、FCU、HSC、BMS、动力电池系统、电机、MCU和DCDC；所述整车上下电时序控制方法包括：VCU获取上电指令和下电指令，实时监测各系统部件状态并与之进行信息交互，根据所述上电指令控制燃料电池汽车的上电系统上电，根据所述下电指令控制燃料电池汽车的下电系统下电。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 合肥工业大学 一种氢燃料电池汽车的整车上下电时序控制方法

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