申请/专利权人：浙江银轮机械股份有限公司

申请日：2022-04-13

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN114734778B

主分类号：B60H1/00

分类号：B60H1/00;B60H1/22;B60H1/32

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.07.29#实质审查的生效;2022.07.12#公开

摘要：本申请涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种集成式模块化整车热管理系统。该系统包括：设有暖风芯体的空调箱；制冷循环回路包括：压缩机、第一换热器、第二换热器；压缩机、第一换热器、第二换热器循环连通形成第一制冷支路；冷却循环回路包括：电机电控、电池；电机电控的出口、第二换热器、电池、电机电控的进口循环连通；第一换热器的出口、暖风芯体、第一换热器的进口循环连通；制冷循环回路通过第一换热器与第二换热器和冷却循环回路循环换热。该系统既可以保证乘员舱的热舒适性又能高效的加热电池，同时电机电控的余热也能够用于加热乘员舱，系统结构更加简化，集成度更高，能够适用更广泛的场景，系统综合效率也有较大的提升。

主权项：1.一种集成式模块化整车热管理系统，其特征在于，包括：空调箱130，设置于车辆的乘员舱内，所述空调箱130内设有暖风芯体108；制冷循环回路，用于制冷介质的循环流动，所述制冷循环回路包括：压缩机101、第一换热器102、第二换热器103；所述压缩机101的出口、所述第一换热器102、所述第二换热器103、所述压缩机101的进口循环连通形成第一制冷支路；冷却循环回路，用于冷却介质的循环流动，所述冷却循环回路包括：电机电控112、电池111；所述电机电控112的出口、所述第二换热器103、所述电池111、所述电机电控112的进口循环连通；所述第一换热器102的出口、所述暖风芯体108、所述第一换热器102的进口循环连通；其中，所述制冷循环回路通过所述第一换热器102与所述第二换热器103和所述冷却循环回路循环换热；所述空调箱130内还设有蒸发器109，所述压缩机101的出口、所述第一换热器102、所述蒸发器109、所述压缩机101的进口循环连通形成第二制冷支路；所述第一换热器102包括相互隔离的第一通道1021与第二通道1022，所述第二换热器103包括相互隔离的第三通道1031与第四通道1034，所述第一通道1021和所述第三通道1031均用于流通制冷介质，所述第二通道1022和所述第四通道1034均用于流通冷却介质；所述冷却循环回路还包括散热器113，所述散热器113分别与所述第一换热器102的第二通道1022、所述第二换热器103的第四通道1034、所述电机电控112连通。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江银轮机械股份有限公司 一种集成式模块化整车热管理系统

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