申请/专利权人：空中客车操作有限责任公司

申请日：2020-12-10

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN112937829B

主分类号：B64C1/06

分类号：B64C1/06;B64C3/18;B29C70/30;B29C70/54;B29L31/30

优先权：["20191211 EP 19383097.3"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.29#授权;2021.07.02#实质审查的生效;2021.06.11#公开

摘要：本发明提供一种用于复合多梁集成升力面1的后缘2，包括:第一C形复合形状10，其包括腹板11和两个凸缘12。腹板11形成扭力盒3的后梁20的一部分。两个凸缘12沿蒙皮21翼弦方向延伸。第二C形复合形状15，包括腹板16和两个凸缘17。腹板16形成辅助梁22。凸缘17沿蒙皮21翼弦方向延伸。第一C形复合形状10和第二C形复合形状15形成第一辅助单元30和第二单元31。第一辅助单元30由第一C形复合形状10和第二C形复合形状15界定。第二单元31是由第二C形复合形状15界定的开放单元。

主权项：1.用于复合多梁集成升力面1的后缘2，所述升力面1包括前缘4，多梁扭力盒3，通过所述扭力盒3的后梁20附接到所述扭力盒3的后缘2以及上蒙皮和下蒙皮21，所述后缘2包括:第一C形复合形状10，包括腹板11和两个凸缘12，所述腹板11适用于形成所述扭力盒3的所述后梁20的一部分，并且所述两个凸缘12沿着所述后缘2的所述蒙皮21翼弦方向延伸；第二C形复合形状15，包括腹板16和两个凸缘17，所述腹板16形成所述后缘2的辅助梁22，所述凸缘17沿着所述后缘2的所述蒙皮21翼弦方向延伸；所述第一C形复合形状10和所述第二C形复合形状15构造成使得第一辅助单元30和第二单元31形成，所述第一辅助单元30由所述第一C形复合形状10的所述腹板11和所述两个凸缘17且由所述第二C形复合形状15的腹板16界定，所述第二单元31是由所述第二C形复合形状15的所述腹板16和所述两个凸缘17界定的开放单元，所述后缘2，其特征在于，所述第一C形复合形状10的所述两个凸缘12包括平行于所述第一C形复合形状10的所述腹板11的附加的弯曲部分8，所述弯曲部分8施加为抵靠所述第二C形复合形状15的所述腹板16，用于与所述腹板16一起形成所述辅助梁22。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 空中客车操作有限责任公司 用于复合多梁集成升力面的后缘和制造所述后缘的方法

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