申请/专利权人：衢州职业技术学院

申请日：2020-07-03

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN111767668B

主分类号：G06F30/23

分类号：G06F30/23;G06F30/17;B60T1/06;G06Q10/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.29#授权;2020.10.30#实质审查的生效;2020.10.13#公开

摘要：本发明涉及产品设计领域，提供一种基于转向节特性的盘式制动器尖叫噪声预测方法，该方法在制动系统产品设计阶段，通过有限元模型获得制动系统的振动模态；调整摩擦系数范围，得到负阻尼比以及预测发生尖叫噪声的振动频率；将转向节零件输入有限元模型，得到转向节自由状态下的自然频率以及转向节的振型模态；匹配计算预测发生尖叫噪声的振动频率与转向节自由状态下的自然频率，对比盘式制动器部件的不稳定振动模态、转向节的振型模态，得到发生尖叫噪声时的转向节局部变形数据、振动频率、摩擦系数；根据转向节局部变形数据、振动频率、摩擦系数调整设计方案，提升产品设计效率，减少制动系统发生尖叫噪声的概率，提升制动系统运行可靠性。

主权项：1.一种基于转向节特性的盘式制动器尖叫噪声预测方法，其特征在于，所述基于转向节特性的盘式制动器尖叫噪声预测方法包括：步骤S1，将盘式制动器部件输入有限元模型，设置盘式制动器部件中每个零件密度、弹性模量、泊松比参数和连接关系，设置初始制动参数，得到制动系统的振动模态；初始制动参数包括活塞底面施加压强为0.5MPa，制动盘转动速度为6.28rads，制动系统能够拖曳制动；步骤S2，采用复特征值分析法求解系统动力学方程，其中，系统动力学方程为 式中[M]表示质量矩阵，[C]为阻尼矩阵，[K]为系统的刚度矩阵；计算得到系统的通解为：其中，sm为第m阶复特征值，即为λm+jωm，而为对应的第m阶的特征向量；其中，λm为特征值实部，ωm为特征值虚部；计算负阻尼比为：ξ＝-λmπ|ωm|调整摩擦系数范围，输出负阻尼比以及预测发生尖叫噪声的振动频率；步骤S3，将转向节零件输入有限元模型，得到转向节自由状态下的自然频率以及转向节的振型模态；步骤S4，由步骤S1中得到在耦合频率处的不稳定振动模态，步骤S2得到的负阻尼比以及预测发生尖叫噪声的振动频率，步骤S3得到转向节自由状态下的自然频率和转向节的振型模态，匹配计算预测发生尖叫噪声的振动频率与转向节自由状态下的自然频率，以及对比盘式制动器部件的不稳定振动模态、转向节的振型模态，得到发生尖叫噪声时的转向节局部变形数据、振动频率、摩擦系数；步骤S5，根据步骤S4计算的到的转向节局部变形数据、振动频率、摩擦系数，调整盘式制动器部件的设计方案。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 衢州职业技术学院 基于转向节特性的盘式制动器尖叫噪声预测方法及存储介质

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