申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司

申请日：2023-07-07

公开（公告）日：2023-11-07

公开（公告）号：CN117010238A

主分类号：G06F30/23

分类号：G06F30/23;G06F119/10;G06F119/14;G06F111/04;G06F111/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2023.11.24#实质审查的生效;2023.11.07#公开

摘要：本发明公开了一种基于负阻尼系数与频率的制动尖叫噪声仿真分析评价方法，包括以下步骤：获取制动系统零部件的几何模型，并对其划分网格建立有限元模型；对系统各零部件的材料参数进行定义，并计算各零部件的实模态；基于各零部件的模态试验测试结果与模态计算结果对有限元模型的材料参数进行修正；进行边界条件、计算工况设置；制动系统复模态求解，输出复特征值并计算复阻尼系数；根据计算得到的负阻尼系数值与对应的频率绘制负阻尼系数与频率关系图，对低频与高频范围分别制订评价指标。本发明提升了对制动尖叫噪声仿真计算结果判断的准确性。

主权项：1.一种基于负阻尼系数与频率的制动尖叫噪声仿真分析评价方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.获取制动系统零部件的几何模型，并对其划分网格建立有限元模型；S2.对系统各零部件的材料参数进行定义，并计算各零部件的实模态；S3.基于各零部件的模态试验测试结果与步骤S2的模态计算结果对有限元模型的材料参数进行修正；S4.进行边界条件、计算工况设置；S5.制动系统复模态求解，输出复特征值并计算复阻尼系数；S6.根据步骤S5计算得到的负阻尼系数值与对应的频率绘制负阻尼系数与频率关系图，对低频与高频范围分别制订评价指标。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种基于复阻尼系数的制动尖叫噪声仿真分析评价方法

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