申请/专利权人：重庆交通大学

申请日：2023-09-06

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN220682572U

主分类号：B63B15/00

分类号：B63B15/00;B63B15/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.29#授权

摘要：本实用新型涉及船舶桅杆技术领域，且公开了一种风能船舶桅杆控制设备，包括船舶板，所述船舶板的顶部通过轴承转动连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外侧螺纹连接有升降筒，所述升降筒的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部安装有用于旋转调节的调节组件，所述船舶板的顶部安装有用于高度调节的升降组件，所述调节组件包括通过轴承转动连接在支撑板顶部的支撑柱，所述支撑柱的外侧固定连接有蜗轮，所述支撑板的顶部固定连接有两个对称板。该风能船舶桅杆控制设备，可以正常有效的调节桅杆的高度和角度，在角度调节停止时可以自锁，同时还能对高度调节进行适当的限位，防止脱落，提升了高度调节的安全性。

主权项：1.一种风能船舶桅杆控制设备，包括船舶板1，其特征在于：所述船舶板1的顶部通过轴承转动连接有固定块2，所述固定块2的顶部固定连接有螺纹柱3，所述螺纹柱3的外侧螺纹连接有升降筒301，所述升降筒301的顶部固定连接有支撑板4，所述支撑板4的顶部安装有用于旋转调节的调节组件500，所述船舶板1的顶部安装有用于高度调节的升降组件600；所述调节组件500包括通过轴承转动连接在支撑板4顶部的支撑柱501，所述支撑柱501的外侧固定连接有蜗轮502，所述支撑板4的顶部固定连接有两个对称板503，两个所述对称板503相对的一侧之间转动连接有蜗杆504，左侧所述对称板503的左侧固定安装有用于提供动力的第一驱动机构505，所述支撑板4的顶部通过螺丝连接有用于防护防尘的两个防护壳506。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 重庆交通大学 一种风能船舶桅杆控制设备

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