申请/专利权人：山东座标能源科技有限公司

申请日：2023-09-13

公开（公告）日：2024-03-29

公开（公告）号：CN220682152U

主分类号：B60L50/62

分类号：B60L50/62

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.03.29#授权

摘要：本实用新型公开了一种CNG动力源增程式电动系统，涉及到CNG动力源增程式电动系统领域，包括燃气供应系统、燃油供应系统、增程器、发电机、电池组和驱动电机。本实用新型中的CNG动力源增程式电动系统在燃气供量一致的情况下，续航里程远超现有的纯燃气车，无需使用发动机和变速箱，配重小，提高了汽车的行程，体现了本实用新型中CNG动力源增程式电动系统在同等里程下节能性更好的优点；燃气的主要成分为甲烷，属于清洁能源，相比纯燃油车污染物排放少；稳定性好，燃气相比较燃油，在抗爆性好，故车辆的静音效果更好；使用CNG经济性好，CNG的价格远远低于燃油价格。

主权项：1.一种CNG动力源增程式电动系统，包括燃气供应系统、燃油供应系统、增程器、发电机、电池组和驱动电机，其特征在于：所述燃气供应系统、燃油供应系统供应动力源给增程器，增程器的输出端与发电机连接，发电机与驱动电机连接，驱动电机的驱动端与车轮的轴连接，所述电池组的输出端与驱动电机的输入端连接，所述电池组的输入端与发电机的输出端连接，发电机产生的一部分电能提供给驱动电机，另一部分电能存储至电池组中；所述燃气供应系统包括钢瓶1，所述钢瓶1上连接有加气阀2，所述加气阀2的一端与高压电磁阀3连接，所述高压电磁阀3的输出端与减压阀5连接，所述减压阀5和高压电磁阀3之间设置有压力表4，所述压力表4安装在减压阀5上，所述减压阀5的一端连接有喷轨9，所述喷轨9上连接有气体压力传感器10；所述钢瓶1中存储的气态燃气压力值在20MPa，通过减压阀5将燃气的压力减至0.13Mpa-0.18Mpa形成低压燃气，ECU6控制喷轨9将低压燃气喷入增程器中；所述燃油供应系统包括油箱。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山东座标能源科技有限公司 一种CNG动力源增程式电动系统

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