申请/专利权人：中车株洲电力机车有限公司

申请日：2024-02-06

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117799590A

主分类号：B60T13/68

分类号：B60T13/68;B60T13/26;B60T8/17;B60T8/171;B61H11/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本申请公开了一种机车车辆的制动压力控制方法、系统、制动装置及介质，所属的技术领域为机车制动技术。所述机车车辆的制动压力控制方法应用于空气制动装置，空气制动装置包括至少两个并联的充风电空阀和至少两个并联的排风电空阀，任意两个充风电空阀的流量通径不相等，任意两个排风电空阀的流量通径不相等，空气制动装置还包括空气压缩机和预控风缸；机车车辆的制动压力控制方法包括：根据压力差值生成电空阀控制策略，并按照电空阀控制策略对充风电空阀和或排风电空阀进行控制，以使预控风缸内的制动压力达到目标制动压力值。本申请能够提高制动压力控制精度和响应效率，并延长电空阀的使用寿命。

主权项：1.一种机车车辆的制动压力控制方法，其特征在于，应用于空气制动装置，所述空气制动装置包括至少两个并联的充风电空阀和至少两个并联的排风电空阀，任意两个所述充风电空阀的流量通径不相等，任意两个所述排风电空阀的流量通径不相等，所述空气制动装置还包括空气压缩机和预控风缸，所述空气压缩机用于将空气通过所述充风电空阀输入至所述预控风缸和所述排风电空阀，所述机车车辆的制动压力控制方法包括：接收制动指令，并根据所述制动指令确定目标制动压力值；获取所述预控风缸的当前制动压力值，并计算所述当前制动压力值与所述目标制动压力值的压力差值；根据所述压力差值生成电空阀控制策略，并按照所述电空阀控制策略对所述充风电空阀和或所述排风电空阀进行控制，以使所述预控风缸内的制动压力达到所述目标制动压力值。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车株洲电力机车有限公司 机车车辆的制动压力控制方法、系统、制动装置及介质

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD