申请/专利权人：华为数字能源技术有限公司

申请日：2024-01-16

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117799412A

主分类号：B60K1/00

分类号：B60K1/00;B60K11/02;H02K9/00;H02K9/19;H02K11/00;H02K11/33

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本申请提供一种动力总成及车辆，动力总成包括外壳、动力组件、功率模组、散热体和第一换热器。外壳设有容纳槽，容纳槽由外壳的外表面凹陷设置。动力组件安装于外壳内。功率模组安装于外壳内，功率模组与动力组件电连接。散热体安装于外壳内，散热体与功率模组接触。第一换热器安装于外壳的表面，至少部分第一换热器位于容纳槽内。动力总成设有第一环路和第二环路，第一环路用于供第一冷却工质循环，第一环路包括散热体和第一换热器，第二环路用于供第二冷却工质循环，第二环路包括第一换热器，第二冷却工质与第一冷却工质在第一换热器中交换热量。本申请提供的技术方案能够将提供动力总成的散热效率，从而解决动力总成在工作中热量过高的问题。

主权项：1.一种动力总成，其特征在于，包括：外壳，设有容纳槽，所述容纳槽由所述外壳的外表面凹陷设置；动力组件，安装于所述外壳内；功率模组，安装于所述外壳内，所述功率模组与所述动力组件电连接；散热体，安装于所述外壳内，所述散热体与所述功率模组接触；及第一换热器，安装于所述外壳的表面，至少部分所述第一换热器位于所述容纳槽内；所述动力总成设有第一环路和第二环路，所述第一环路用于供第一冷却工质循环，所述第一环路包括所述散热体和所述第一换热器，所述第二环路用于供第二冷却工质循环，所述第二环路包括所述第一换热器，所述第二冷却工质与所述第一冷却工质在所述第一换热器中交换热量。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 华为数字能源技术有限公司 动力总成及车辆

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