申请/专利权人：纽约气闸有限公司

申请日：2022-07-01

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117813225A

主分类号：B60T13/66

分类号：B60T13/66;B60T17/22;B60T15/02;B60T13/68

优先权：["20210701 US 63/217,549"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明的一个方面涉及一种方法，包括以下步骤：‑提供具有第一电磁阀54和第二电磁阀64的计算机控制的制动器14，第一电磁阀能够选择性地将致动管42耦接到大气，从而防止致动管的任何加压和机车自动制动器的随后释放，第二电磁阀能够选择性地对独立施加和释放管44加压，从而保持所施加的机车独立制动器中制动缸压力，并防止机车独立制动器中的损失，该方法的特征在于还包括以下步骤：‑接收指示期望编组交换的操作员输入；以及‑使用计算机控制的制动器来操作第一电磁阀以将致动管耦接到大气，并操作第二电磁阀以对独立施加和释放管加压，以便因此能够在没有滚动风险的情况下执行编组交换。本发明的另一方面涉及一种电子空气制动系统，其被配置为执行所述方法。

主权项：1.一种电子空气制动系统，包括：计算机控制的制动器，其具有能够选择性地将13管压力的源耦接到大气的第一电磁阀和能够选择性地对20管压力的源加压的第二电磁阀；并且其中，所述计算机控制的制动器被编程为响应于指示要进行编组交换的操作员输入，操作所述第一电磁阀以将所述13管压力的源耦接到大气，并且操作所述第二电磁阀以对所述20管压力的源加压。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 纽约气闸有限公司 电子空气制动系统和执行编组交换而无滚动风险的方法

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