申请/专利权人：中铁四局集团有限公司;中铁四局集团第四工程有限公司;安徽理工大学

申请日：2024-01-16

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN117803422A

主分类号：E21D11/18

分类号：E21D11/18;E21D11/10;E21D20/02;E21F17/18

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.19#实质审查的生效;2024.04.02#公开

摘要：本发明提供一种软岩隧道的联合支护系统，属于隧道支护技术领域，该系统由外至内包括依次设置的让压缓冲层、传力层、压力吸收层，还包括补强锚杆，补强锚杆贯穿压力吸收层、传力层及让压缓冲层打设进软岩中，用于增强软岩的整体性能，让压缓冲层与压力吸收层用于对软岩变形力进行缓冲吸能，避免与软岩形变进行硬性对抗；让压缓冲层包括连接结构、内弧板与外弧板，内弧板设置在外弧板内侧，内弧板与外弧板两端分别与连接结构滑动连接，内弧板与外弧板之间设置有缓冲块；以解决现有的刚性支护体系一味地与变形的软岩进行硬性抵抗，不仅不能起到好的支护效果还存在安全隐患的技术问题。

主权项：1.一种软岩隧道的联合支护系统，其特征在于，由外至内包括依次设置的让压缓冲层1、传力层2、压力吸收层3，还包括补强锚杆4，所述补强锚杆4贯穿所述压力吸收层3、传力层2及让压缓冲层1打设进软岩中，用于增强软岩的整体性能，所述让压缓冲层1与压力吸收层3用于对软岩变形力进行缓冲吸能，避免与软岩形变进行硬性对抗；所述让压缓冲层1包括连接结构101、内弧板102与外弧板103，所述内弧板102设置在所述外弧板103内侧，所述内弧板102与外弧板103两端分别与连接结构101滑动连接，所述内弧板102与外弧板103之间设置有缓冲块104；所述传力层2包括内钢板201与外钢板202，所述内钢板201与外钢板202之间间隔设置有传力部件203，用于将让压缓冲层1承受的压力径向传递给压力吸收层3，所述传力部件203之间设置有限阻器结构204；所述压力吸收层3包括双层的主钢架301与设置在主钢架301之间的连接部件302，所述主钢架301还间隔设置有缓冲单元303，用于吸收软岩的形变能量。

全文数据：

权利要求：

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