申请/专利权人：浙江亚特电器股份有限公司

申请日：2019-05-05

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN110094628B

主分类号：F16N23/00

分类号：F16N23/00;B23D57/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权;2023.06.27#著录事项变更;2019.08.30#实质审查的生效;2019.08.06#公开

摘要：本发明涉及一种润滑油供油调节装置，属于园林工具技术领域，解决现有润滑系统不能调节润滑油出油量导致润滑油的浪费或供给不足的问题，解决该问题的技术方案主要包括调节架和调节组件，调节架包括第一油通路和第二油通路，调节组件上连接有驱动组件；本发明的优点：通过驱动组件和调节组件上设置的第一磁极和第二磁极，由于第一磁极和第二磁极为相同磁极，由于相同磁性排斥的作用，导致第一磁极和第二磁极之间产生排斥力，通过排斥力来触发调节组件内缩并堵住第一油通路，从而控制了第一油通路的出油量，从而实现了出油量的调节，减少了润滑油的浪费，或确保润滑油供应充足。

主权项：1.一种润滑油供油调节装置，其特征在于:包括调节架和活动连接在调节架内的调节组件，所述调节架包括第一油通路和第二油通路，所述调节组件上连接有驱动组件，所述驱动组件包括动力输出轴和设置在动力输出轴上的磁力盘，所述磁力盘上设有第一磁极，所述调节组件上设置有第二磁极，且所述第一磁极和第二磁极为相同的磁极，所述第一磁极和第二磁极之间形成排斥力，所述排斥力触发调节组件内缩来控制第一油通路的出油量；所述调节组件包括活动轴和弹簧，所述弹簧的一端与调节架接触，所述弹簧的另一端与活动轴的一端接触，所述活动轴的另一端设有固定第二磁极的磁力柱；所述驱动组件还包括架体和拉簧，所述磁力盘设置在架体上，所述拉簧的一端与架体相连，所述拉簧的另一端与磁力盘相连。

全文数据：一种润滑油供油调节装置技术领域本发明涉及园林工具技术领域，具体涉及一种润滑油供油调节装置。背景技术链锯的链条在锯割物体时，会因为摩擦产生大量的热，如不及时排热，会大大影响链条、链锯的使用寿命，通常情况下，现有链锯设置有润滑系统，润滑油可以润滑链条，减少链条的摩擦生热，润滑油还可将链锯链条上的热量带走一部分，而现有润滑系统上并没有安装调节润滑油出油量的调节装置，导致使用过程中，不能根据链锯的使用情况调节润滑油的出油量，导致润滑油的浪费或供给不足。发明内容本发明所要达到的目的就是提供一种润滑油供油调节装置，解决现有润滑系统不能调节润滑油出油量导致润滑油的浪费或供给不足的技术问题。为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种润滑油供油调节装置，包括调节架和活动连接在调节架内的调节组件，所述调节架包括第一油通路和第二油通路，所述调节组件上连接有驱动组件，所述驱动组件包括动力输出轴和设置在动力输出轴上的磁力盘，所述磁力盘上设有第一磁极，所述调节组件上设置有第二磁极，且所述第一磁极和第二磁极为相同的磁极，所述第一磁极和第二磁极之间形成控制调节组件在调节架内缩的排斥力，所述排斥力触发调节组件内缩来控制第一油通路的出油量。优选的，所述调节组件包括活动轴和弹簧，所述弹簧的一端与调节架接触，所述弹簧的另一端与活动轴的一端接触，所述活动轴的另一端设有固定第二磁极的磁力柱。优选的，所述磁力柱和活动轴为一体式结构。优选的，所述驱动组件还包括架体和拉簧，所述磁力盘设置在架体上，所述拉簧的一端与架体相连，所述拉簧的另一端与磁力盘相连。优选的，所述架体上设有安装磁力盘的第一卡槽。优选的，所述架体上设有安装拉簧的第二卡槽，所述磁力盘上设有安装拉簧的安装孔。优选的，所述调节架包括内管和套设在内管上的外管，且所述内管的顶端与外管之间设有流动间隙，所述外管上设有第一进油口、第二进油口和出油口，所述内管上设有与第一进油口相通的第一出油通孔，以及与第二进油口相通的第二出油通孔。优选的，所述第一出油通孔的直径等于第二出油通孔的直径。综上所述，本发明的优点：通过驱动组件和调节组件上设置的第一磁极和第二磁极，由于第一磁极和第二磁极为相同磁极，由于相同磁极排斥的作用，导致第一磁极和第二磁极之间产生排斥力，通过排斥力来触发调节组件内缩并堵住第一油通路，从而控制了第一油通路的出油量，从而实现了出油量的调节，减少了润滑油的浪费，或确保润滑油供应充足；其次，由于排斥力采用两个相同的磁极产生，因此，磁力盘与调节组件不接触，减少了对调节组件的损坏，提高了整体的使用寿命最后，磁力盘设置在动力输出轴上，通过动力输出轴带动磁力盘的旋转，由于磁力盘受到离心力的作用，会离开旋转中心而向外延伸，因此，只需调节动力输出轴的转速，就可以使调节组件承受不同的排斥力，调节方便快速。本发明的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。附图说明图1为本发明一种润滑油供油调节装置的结构示意图；图2为本发明中调节架的结构示意图。附图标记：1调节架、11第一油通路、12第二油通路、13内管、131第一出油通孔、132第二出油通孔、14外管、141第一进油口、142第二进油口、143出油口、15流动间隙、2调节组件、20第二磁极、21活动轴、22弹簧、23磁力柱、3驱动组件、30动力输出轴、31磁力盘、32第一磁极、33架体、34拉簧、35第一卡槽、36第二卡槽、37安装孔。具体实施方式如图1、图2所示，一种润滑油供油调节装置，包括调节架1和活动连接在调节架1内的调节组件2，所述调节架1包括第一油通路11和第二油通路12，所述调节组件2上连接有驱动组件3，所述驱动组件3包括输出轴和设置在输出轴上的磁力盘31，所述磁力盘31上设有第一磁极32，所述调节组件2上设置有第二磁极20，且所述第一磁极32和第二磁极20为相同的磁极，所述第一磁极32和第二磁极20之间形成排斥力，所述排斥力触发调节组件2内缩来控制第一油通路11的出油量，通过驱动组件3和调节组件2上设置的第一磁极32和第二磁极20，由于第一磁极32和第二磁极20为相同磁极，由于相同磁极排斥的作用，导致第一磁极32和第二磁极20之间产生排斥力，通过排斥力来触发调节组件2内缩并堵住第一油通路11，从而控制了第一油通路11的出油量，从而实现了出油量的调节，减少了润滑油的浪费，或润滑油供应充足确保整体的润滑效果；其次，由于排斥力采用两个相同的磁极产生，因此，磁力盘31与调节组件2不接触，减少了对调节组件2的损坏，提高了整体的使用寿命；最后，磁力盘31设置在动力输出轴30上，通过动力输出轴30带动磁力盘31的旋转，由于磁力盘31受到离心力的作用，会离开旋转中心而向外延伸，因此，只需调节动力输出轴30的转速，就可以使调节组件2承受不同的排斥力，调节方便快速。所述调节组件2包括活动轴21和弹簧22，所述弹簧22的一端与调节架1接触，所述弹簧22的另一端与活动轴21的一端接触，所述活动轴21的另一端设有固定第二磁极20的磁力柱23，本实施例中，当第一磁极32和第二磁极20形成排斥力时，排斥力作用下活动轴21上，使活动轴21在调节架1内活动并压缩弹簧22，通过活动轴21来堵住第一油通路11，调节效果好，当排斥力消失时或降低时，弹簧22由于弹力的作用而实现活动轴21的快速复位，从而实现了第一油通路11的打开，从而实现了出油量的快速调节，所述磁力柱23和活动轴21为一体式结构，能提高磁力柱23与活动轴21连接处的强度，优化了磁力柱23与活动轴21之间的安装工艺，有利于整体加工，确保磁力柱23受力的稳定性。所述驱动组件3还包括架体33和拉簧34，所述磁力盘31设置在架体33上，本实施例中所述磁力盘31和拉簧34均为三个，所述拉簧34的一端与架体33相连，所述拉簧34的另一端与磁力盘31相连，通过磁力盘31和架体33能实现拉簧34的拉伸长度能被架体33限制住，使实现排斥力与拉簧34的弹力形成平衡，确保调节组件2活动时的直线度；所述架体33上设有安装磁力盘31的第一卡槽35，第一卡槽35能实现磁力盘31快速的安装固定，能限制磁力盘31的径向晃动，提高磁力盘31的固定质量，所述架体33上设有安装拉簧34的第二卡槽36，所述磁力盘31上设有安装拉簧34的安装孔37，能实现拉簧34的快速安装固定，拆卸方便。所述调节架1包括内管13和套设在内管13上的外管14，且所述内管13的顶端与外管14之间设有流动间隙15，所述外管14上设有第一进油口141、第二进油口142和出油口143，所述内管13上设有与第一进油口141相通的第一出油通孔131，以及与第二进油口142相通的第二出油通孔132，本实施例中，将出油口143设置成一个，出油过程中，能将第一进油口141、第二进油口142的出油量汇集到同一个出油口143出油，减少了出油时润滑油的飞溅，进一步减少了出油时润滑油的浪费，所述第一出油通孔131的直径等于第二出油通孔132的直径，本实施例中，由于第一油通路11和第二油通路12出油的直径相等，因此在出油过程中，第一油通路11和第二油通路12的出油量能实现平衡，且有利于内管13的加工。除上述优选实施例外，本发明还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变和变形，只要不脱离本发明的精神，均应属于本发明所附权利要求所定义的范围。

权利要求：1.一种润滑油供油调节装置，其特征在于:包括调节架和活动连接在调节架内的调节组件，所述调节架包括第一油通路和第二油通路，所述调节组件上连接有驱动组件，所述驱动组件包括动力输出轴和设置在动力输出轴上的磁力盘，所述磁力盘上设有第一磁极，所述调节组件上设置有第二磁极，且所述第一磁极和第二磁极为相同的磁极，所述第一磁极和第二磁极之间形成排斥力，所述排斥力触发调节组件内缩来控制第一油通路的出油量。2.根据权利要求1所述的一种润滑油供油调节装置，其特征在于：所述调节组件包括活动轴和弹簧，所述弹簧的一端与调节架接触，所述弹簧的另一端与活动轴的一端接触，所述活动轴的另一端设有固定第二磁极的磁力柱。3.根据权利要求2所述的一种润滑油供油调节装置，其特征在于：所述磁力柱和活动轴为一体式结构。4.根据权利要求1所述的一种润滑油供油调节装置，其特征在于：所述驱动组件还包括架体和拉簧，所述磁力盘设置在架体上，所述拉簧的一端与架体相连，所述拉簧的另一端与磁力盘相连。5.根据权利要求4所述的一种润滑油供油调节装置，其特征在于：所述架体上设有安装磁力盘的第一卡槽。6.根据权利要求4所述的一种润滑油供油调节装置，其特征在于：所述架体上设有安装拉簧的第二卡槽，所述磁力盘上设有安装拉簧的安装孔。7.根据权利要求1所述的一种润滑油供油调节装置，其特征在于：所述调节架包括内管和套设在内管上的外管，且所述内管的顶端与外管之间设有流动间隙，所述外管上设有第一进油口、第二进油口和出油口，所述内管上设有与第一进油口相通的第一出油通孔，以及与第二进油口相通的第二出油通孔。8.根据权利要求7所述的一种润滑油供油调节装置，其特征在于：所述第一出油通孔的直径等于第二出油通孔的直径。

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