申请/专利权人：中铁上海设计院集团有限公司

申请日：2023-08-30

公开（公告）日：2024-04-02

公开（公告）号：CN220711663U

主分类号：H04W16/20

分类号：H04W16/20;B61L15/00;H04W4/42;H04W4/48;H04W88/08;H04B10/272

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.02#授权

摘要：本实用新型涉及一种用于轨道交通的5G车载设备系统，包括车载回传系统和车载有源室分系统，其中，车载回传系统包括车载CPE和车载路由器，车载CPE安装在轨道交通车辆的两侧驾驶室，车载路由器安装在轨道交通车辆的第一节车厢内，车载CPE与车载路由器之间通过光缆连接；车载有源室分系统包括车载BBU、车载PRRU以及车载电源模块，车载BBU安装在轨道交通车辆的第一节车辆内，若干车载PRRU和车载电源模块分别设置在轨道交通车辆的各车厢内，各车载PRRU分别与车载BBU通过光缆连接形成星状结构，车载电源模块为车载BBU或车载PPRU供电。本实用新型的优点是：使不同5G无线网络信道相互干扰降低，减少PUUR至天线端的线路损耗，提高车载5G无线网络的覆盖效率。

主权项：1.一种用于轨道交通的5G车载设备系统，用于在轨道交通车辆上构建5G网络覆盖，其特征在于：包括车载回传系统和车载有源室分系统，两者在轨道交通车辆的车厢内交错布置；其中，所述车载回传系统包括车载CPE和车载路由器，所述车载CPE安装在所述轨道交通车辆的两侧驾驶室，所述车载路由器安装在所述轨道交通车辆的第一节车厢内，所述车载CPE与所述车载路由器之间通过光缆连接；所述车载有源室分系统包括车载BBU、车载PRRU以及车载电源模块，所述车载BBU安装在所述轨道交通车辆的第一节车辆内，若干所述车载PRRU和所述车载电源模块分别设置在所述轨道交通车辆的各车厢内，各所述车载PRRU分别与所述车载BBU通过光缆连接形成星状结构，所述车载电源模块为所述车载BBU或所述车载PPRU供电。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中铁上海设计院集团有限公司 一种用于轨道交通的5G车载设备系统

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