申请/专利权人：大众汽车股份公司

申请日：2023-09-25

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117841752A

主分类号：B60L53/62

分类号：B60L53/62;G01R31/385

优先权：["20221007 DE 102022210621.0"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及一种确定方法200，所述确定方法用于通过确定系统10确定机动车100的最大可能接收功率110与充电过程的当前充电功率20之间的差异，所述确定方法200包括：‑通过所述确定系统10的采集装置30采集202当前充电功率10，‑确定204所述机动车100的最大可能接收功率110与所采集的当前充电功率20之间的差异，其中，通过所述确定系统10的比较装置40将所采集的充电功率20与所述机动车100的最大可能接收功率110进行比较，‑在所采集的充电功率20小于最大可能接收功率110时，通过所述确定系统10的输出装置50基于所确定的差异输出206差异报告。本发明还涉及一种确定系统10和具有确定系统100的机动车100。

主权项：1.一种确定方法200，所述确定方法用于通过确定系统10确定机动车100的最大可能接收功率110与充电过程的当前充电功率20之间的差异，所述确定方法200包括：-通过所述确定系统10的采集装置30采集202当前充电功率20，-确定204所述机动车100的最大可能接收功率110与所采集的当前充电功率20之间的差异，其中，通过所述确定系统10的比较装置40将所采集的充电功率20与所述机动车100的最大可能接收功率110进行比较，-在所采集的充电功率20小于最大可能接收功率110时，通过所述确定系统10的输出装置50基于所确定的差异输出206差异报告。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 大众汽车股份公司 确定方法、确定系统和机动车

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD