申请/专利权人：浙江春风动力股份有限公司

申请日：2022-09-30

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117841656A

主分类号：B60K17/16

分类号：B60K17/16;B60K1/00;B60B35/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本申请涉及一种全地形车，包括车架、左车轮、右车轮以及电传动装置，左车轮和右车轮对应的布设于车架的两侧，电传动装置安装于车架上，用以带动左车轮和右车轮运动；其特征在于，电传动装置包括电机、行星轮机构以及传动机构，电机包括输出轴，且输出轴沿着全地形车的横向布置；行星轮机构安装于输出轴上，传动机构的一端与行星轮机构连接，另一端连接左车轮和或右车轮；其中，沿着全地形车的横向，全地形车的宽度为M1，M1大于等于1625mm且小于等于1850mm，左车轮和右车轮之间的距离为L1，L1大于等于1025mm且小于等于1300mm，电传动装置的宽度为L2，L2大于等于520mm且小于等于590mm。本申请优点在于，结构紧凑、占用空间小。

主权项：1.一种全地形车，包括车架、左车轮、右车轮以及电传动装置，所述左车轮和所述右车轮对应的布设于所述车架的两侧，所述电传动装置安装于车架上，用以带动所述左车轮和所述右车轮运动；其特征在于，所述电传动装置包括电机、行星轮机构以及传动机构，所述电机包括输出轴，且所述输出轴沿着所述全地形车的横向布置；所述行星轮机构安装于所述输出轴上，所述传动机构的一端与所述行星轮机构连接，另一端连接所述左车轮和或所述右车轮；其中，沿着所述全地形车的横向，所述全地形车的宽度为M1，M1大于等于1625mm且小于等于1850mm，所述左车轮和所述右车轮之间的轮距为L1，L1大于等于1025mm且小于等于1300mm，所述电传动装置的宽度为L2，L2大于等于520mm且小于等于590mm。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江春风动力股份有限公司 全地形车

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