申请/专利权人：长沙理工大学

申请日：2024-01-08

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117858046A

主分类号：H04W4/40

分类号：H04W4/40;H04W28/08;H04W24/06

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本申请公开了一种协同车辆任务拆分卸载方法、装置、设备及介质，涉及车联网技术领域，包括：获取基于多个车辆用户构建的车辆用户层及路侧单元构建的边缘层；当确定车辆用户层将待拆分车辆任务进行任务卸载到边缘层，求取目标车辆任务在关联路侧单元和协同路侧单元之间的第一任务卸载策略及第一任务拆分比例；求取边缘层与车辆用户层之间的第二任务卸载策略及第二任务拆分比例；基于车辆本地中央处理器频率分配、关联路侧单元中央处理器频率分配和协同路侧单元中央处理器频率分配构建中央处理器频率分配策略求解基于第一任务拆分比例和第二任务拆分比例构建的任务拆分比例集；基于任务拆分比例集和中央处理器频率分配策略确定总任务拆分卸载策略。

主权项：1.一种协同车辆任务拆分卸载方法，其特征在于，包括：获取基于待拆分车辆任务的多个车辆用户构建的车辆用户层以及相应的路侧单元构建的边缘层；当确定所述车辆用户层将所述待拆分车辆任务进行任务卸载到所述边缘层，则利用二分迭代算法求取所述边缘层中的目标车辆任务在关联路侧单元和协同路侧单元之间的第一任务卸载策略，并确定第一任务拆分比例；求取所述边缘层与所述车辆用户层之间的第二任务卸载策略，并确定第二任务拆分比例；所述目标车辆任务为所述待拆分车辆任务卸载至所述边缘层中的车辆任务；确定基于车辆本地中央处理器频率分配、关联路侧单元中央处理器频率分配和协同路侧单元中央处理器频率分配构建的中央处理器频率分配策略，并求解基于所述第一任务拆分比例和所述第二任务拆分比例构建的用于执行所述车辆用户层中各所述车辆用户的所述待拆分车辆任务的任务拆分比例集；基于所述任务拆分比例集和所述中央处理器频率分配策略确定满足所有所述车辆用户的所述待拆分车辆任务的最小执行时延条件和最小计算能耗加权和条件的总任务拆分卸载策略。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 长沙理工大学 一种协同车辆任务拆分卸载方法、装置、设备及介质

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