申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七0三研究所

申请日：2023-11-20

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117847160A

主分类号：F16H35/00

分类号：F16H35/00;G01D11/00;G01M13/04;G01L5/00;F16H47/02;F16H51/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：一种传动轴径向力加载装置，属于加载装置。为了解决现有的径向加载装置径向空间占用大，不适用于狭小空间的使用的问题。本发明包括环形安装座、动压滑动轴承和N个加载单元；所述的动压滑动轴承及环形安装座由内至外依次套装在传动轴上，动压滑动轴承与环形安装座之间在径向方向上留有一定的活动间隙；N个所述的加载单元周向布置在传动轴外，加载单元的一端进行固定，另一端沿着传动轴的轴线方向进行延伸，并安装在环形安装座上，每个加载单元的载荷输出端抵接在动压滑动轴承的外圆周壁上，并提供径向载荷。本发明主要用于轴承的径向加载。

主权项：1.一种传动轴径向力加载装置，其特征在于：所述的加载装置包括环形安装座1、动压滑动轴承2和N个加载单元3；所述的动压滑动轴承2及环形安装座1由内至外依次套装在传动轴4上，环形安装座1与动压滑动轴承2之间在径向方向上留有活动间隙，且环形安装座1对动压滑动轴承2具有轴向限位和周向限位；N个所述的加载单元3周向布置在传动轴4外，加载单元3的一端进行固定，另一端沿着传动轴4的轴线方向进行延伸，并安装在环形安装座1上；每个加载单元3包括轴向依次设置的固定部301、连接关节302、推力传感器303、轴向加载件304、转接杆305和载荷转换施力件306；所述的载荷转换施力件306上设置有两个铰接端3061和一个施力端3062，两个铰接端3061和施力端3062的连线形成一个三角形；所述连接关节302的一端连接在固定部301上，连接关节302的另一端连接在推力传感器303的其中一个法兰接口上，推力传感器303的另一个法兰接口与轴向加载件304的固定端连接，轴向加载件304的驱动端与转接杆305的一端连接，转接杆305的另一端与载荷转换施力件306的其中一个铰接端3061铰连接，载荷转换施力件306的另一个铰接端3061铰连接在环形安装座1上；所述载荷转换施力件306的施力端3062抵接在动压滑动轴承2的外圆周壁上，并提供径向载荷。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国船舶集团有限公司第七0三研究所 一种传动轴径向力加载装置

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