申请/专利权人：中铁一局集团电务工程有限公司

申请日：2024-03-05

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117848743A

主分类号：G01M17/08

分类号：G01M17/08;G01M17/10

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明属于轨道交通技术领域，公开了一种有轨电车转向架静载试验装置，包括基座，所述基座内部空腔中活动连接有工作台，所述工作台表面中心处设置有牵拉机构；所述牵拉机构包括活动连接于工作台表面的移动板，所述移动板两端对称设置有牵拉气缸，所述移动板表面对称设置有铰接座，所述铰接座外侧相对的方向铰接有牵拉杆，所述牵拉杆靠近牵拉气缸的一侧末端设置有牵拉头，所述牵拉杆靠近铰接座的一侧底部设置有顶升机构。通过工作台底部的大齿轮以及与大齿轮相互啮合的小齿轮和驱动电机的作用，可以在静载试验完成后，将工作台表面的导向轨道旋转至与不同的活动导轨相互配合，在牵拉机构的作用下，将静载试验完成的转向架分类输送至下一工序。

主权项：1.一种有轨电车转向架静载试验装置，包括基座（1），其特征在于：所述基座（1）内部空腔中活动连接有工作台（7），所述工作台（7）表面中心处设置有牵拉机构（9）；所述牵拉机构（9）包括活动连接于工作台（7）表面的移动板（35），所述移动板（35）两端对称设置有牵拉气缸（36），所述移动板（35）表面对称设置有铰接座（38），所述铰接座（38）外侧相对的方向铰接有牵拉杆（37），所述牵拉杆（37）靠近牵拉气缸（36）的一侧末端设置有牵拉头（39），所述牵拉杆（37）靠近铰接座（38）的一侧底部设置有顶升机构（40）；所述牵拉机构（9）两侧对称设置有多组滑槽（10），所述滑槽（10）表面活动连接有滑块（11），所述滑块（11）相对远离的一端均设置有伸缩气缸（14），所述滑块（11）表面设置有液压升降杆（12），所述液压升降杆（12）末端连接有导向轨道（13），所述滑块（11）表面还设置有底座（15），所述底座（15）外侧设置有支撑承重轮（16），所述支撑承重轮（16）内部安装有测重传感器，所述底座（15）内部还贯穿设置有高度调节杆（17），所述高度调节杆（17）末端安装有定位探头（18），所述高度调节杆（17）内部还安装有测距传感器；所述工作台（7）表面对称设置有立柱（19），所述立柱（19）之间由上至下依次设置有主横梁（22）和压力横梁（21），所述主横梁（22）内部设置有液压油缸（23），所述液压油缸（23）底部驱动端连接有压紧头（25），所述压紧头（25）底部设置有转向架（26）；所述工作台（7）底部中心处设置有支撑轴（3），所述工作台（7）外侧与基座（1）内部空腔的内壁之间还均匀设置有多个滚珠（8），所述工作台（7）底部外侧还连接有大齿轮（4），所述大齿轮（4）外侧啮合有小齿轮（6），所述小齿轮（6）中心处通过传动轴连接于驱动电机（5）的驱动端，所述支撑轴（3）另一侧末端连接有轴承座（2）。

全文数据：

权利要求：

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