申请/专利权人：中车青岛四方车辆研究所有限公司

申请日：2024-01-09

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN117841723A

主分类号：B60L53/20

分类号：B60L53/20;B60L53/22;B60L50/60;B60L58/10;B60L3/12;B60L3/00;B60L3/04;B60L50/53;B61C3/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.26#实质审查的生效;2024.04.09#公开

摘要：本发明涉及一种应急牵引系统，包括一组以上双向充电机、电池组和牵引变流器；其中，双向充电机包括：ACDC变换器和DCDC变换器；电池组包括：动力电池、蓄电池、与动力电池连接的动力电池管理系统和与蓄电池连接的蓄电池管理系统；以及，车辆控制单元，车辆控制单元与双向充电机连接。本发明解决了现有技术中动力电池亏电导致应急牵引功能失效的技术问题。

主权项：1.一种应急牵引系统，其特征在于，包括一组以上双向充电机、牵引变流器和电池组；其中，双向充电机包括：ACDC变换器和DCDC变换器；电池组包括：动力电池、蓄电池、与动力电池连接的动力电池管理系统和与蓄电池连接的蓄电池管理系统；以及，车辆控制单元，车辆控制单元与双向充电机连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车青岛四方车辆研究所有限公司 一种应急牵引系统及应急牵引系统的控制方法

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