申请/专利权人：青岛海信网络科技股份有限公司

申请日：2022-03-03

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN114639037B

主分类号：G06V20/40

分类号：G06V20/40;G06V20/52;G06N3/0464;G06N3/08;G06V10/25;G06V10/774;G06V10/82

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2022.07.05#实质审查的生效;2022.06.17#公开

摘要：本公开提供确定高速服务区的车辆饱和的方法及电子设备。用于提高检测高速服务区的车辆是否饱和的效率。包括：周期将获取的高速服务区的监控视频的目标帧图像输入到预先训练好的目标检测神经网络模型中进行车辆识别，得到各车辆的位置坐标；基于各车辆的位置坐标以及目标帧图像中标注的车辆检测区域的位置坐标，得到在车辆检测区域中的各目标车辆；根据各目标车辆分别在车辆检测区域中的占比面积，得到车辆检测区域的总车辆占比面积，其中，任一目标车辆的占比面积是基于目标车辆的位置坐标得到的；通过总车辆占比面积和车辆检测区域在目标帧图像中的占比面积，得到车辆饱和值；若车辆饱和值大于预设阈值，则确定高速服务区的车辆饱和。

主权项：1.一种确定高速服务区的车辆饱和的方法，其特征在于，所述方法包括：周期获取高速服务区的监控视频的目标帧图像，并将所述目标帧图像输入到预先训练好的目标检测神经网络模型中进行车辆识别，得到在所述目标帧图像中各车辆的位置坐标；基于所述各车辆的位置坐标以及所述目标帧图像中标注的车辆检测区域的位置坐标，得到在所述车辆检测区域中的各目标车辆；根据所述各目标车辆分别在所述车辆检测区域中的占比面积，得到所述车辆检测区域的总车辆占比面积，具体包括：针对任意两个目标车辆，基于所述两个目标车辆的位置坐标确定所述两个目标车辆是否存在重合；若确定所述两个目标车辆存在重合，则通过所述两个目标车辆的位置坐标，得到所述两个目标车辆在所述车辆检测区域中重合区域的占比面积；将所述各目标车辆在所述车辆检测区域中的占比面积相加，得到所述各目标车辆在所述车辆检测区域中的总占比面积；以及，将所述各目标车辆在所述车辆检测区域中的各重合区域的占比面积相加，得到所述各目标车辆在所述车辆检测区域中的重合区域的总占比面积；将所述各目标车辆在所述车辆检测区域中的总占比面积和所述各目标车辆在所述车辆检测区域中的重合区域的总占比面积相减，得到所述车辆检测区域的总车辆占比面积；其中，任意一个目标车辆在所述车辆检测区域中的占比面积是基于所述目标车辆的位置坐标得到的；通过所述总车辆占比面积和所述车辆检测区域在所述目标帧图像中的占比面积，得到车辆饱和值，其中，所述车辆检测区域的在所述目标帧图像中的占比面积是基于所述车辆检测区域的位置坐标确定出的；若所述车辆饱和值大于预设阈值，则确定所述高速服务区的车辆饱和。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 青岛海信网络科技股份有限公司 确定高速服务区的车辆饱和的方法及电子设备

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