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【发明授权】一种自动挪车阶梯式充电桩系统_武汉银桥南海光电有限公司_202311032141.7 

申请/专利权人:武汉银桥南海光电有限公司

申请日:2023-08-16

公开(公告)日:2024-04-09

公开(公告)号:CN116890680B

主分类号:B60L53/31

分类号:B60L53/31;B60L53/14;B60L53/35;B60S13/02

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.04.09#授权;2023.11.03#实质审查的生效;2023.10.17#公开

摘要:本发明涉及一种自动挪车阶梯式充电桩系统,包括充电锁止单元和自动挪车单元,充电锁止单元包括充电桩支架,充电桩支架底部固定设置有第一车位支架,充电桩支架侧壁活动设置有第二车位支架,且第二车位支架置于第一车位支架上方,第二车位支架和第一车位支架侧壁固定设置有充电桩本体,且第二车位支架表面活动设置有溜车挡板。本发明,通过设置有充电锁止单元和自动挪车单元,其中充电锁止单元可以完成对汽车充电过程中进行锁定,并且此时通过自动挪车单元可以将第一伸缩板和第二伸缩板从车位支架内部移动处,并且通过旋转折叠的方式进行,从而减少了空间的占用,并且还能带动充电锁止单元内部的溜车挡板进行移动,从而完成解锁的作用。

主权项:1.一种自动挪车阶梯式充电桩系统,其特征在于:包括,充电锁止单元(100),所述充电锁止单元(100)包括充电桩支架(101),所述充电桩支架(101)底部活动设置有第一车位支架(102),且充电桩支架(101)置于预留地基内部,所述充电桩支架(101)侧壁活动设置有第二车位支架(104),且第二车位支架(104)置于第一车位支架(102)上方,所述第二车位支架(104)和第一车位支架(102)侧壁固定设置有充电桩本体(1042),且所述第二车位支架(104)表面活动设置有溜车挡板(1043),第二车位支架(104)和第一车位支架(102)之间固定设置有支撑柱(1023),且所述第二车位支架(104)内部固定设置有解锁组件,所述解锁组件用于对溜车挡板(1043)进行解锁;所述解锁组件包括顶杆(105),且顶杆(105)上表面搭接设置在溜车挡板(1043)底部,且所述顶杆(105)底部活动插接设置在第二车位支架(104)底部所开设的沉头槽(1054),且位于沉头槽(1054)内部的顶杆(105)末端固定设置有第一挡板(1051),且第一挡板(1051)下表面中心位置固定设置有推杆(106),且所述推杆(106)活动贯穿沉头槽(1054),且推杆(106)末端进行倒角处理;所述充电桩支架(101)表面固定设置有升降电机(1034),所述升降电机(1034)输出轴活动贯穿充电桩支架(101)表面开设的限位凹槽(1011),且所述升降电机(1034)输出轴末端固定设置有驱动锥齿轮(1032),所述驱动锥齿轮(1032)表面啮合设置有从动锥齿轮(103),且从动锥齿轮(103)中心位置固定设置有丝杆轴(1031),且丝杆轴(1031)两端活动设置在限位凹槽(1011)侧壁,且所述丝杆轴(1031)表面啮合设置有丝杆套环(1033),且丝杆套环(1033)侧壁固定设置在限位滑板(1013)侧壁;自动挪车单元(200),所述自动挪车单元(200)包括横杆(2043),所述横杆(2043)水平置于第二车位支架(104)内部开设的安装空腔(1044)内部,且所述横杆(2043)末端固定设置有第一伸缩板(206),且第一伸缩板(206)内部活动插接设置有第二伸缩板(2061),所述第二伸缩板(2061)表面转动设置有导向轮(2063),且第一伸缩板(206)底部搭接设置在安装空腔(1044)内部固定的定位凸起(2062)顶部;所述安装空腔(1044)侧壁固定设置有液压推杆(201),所述液压推杆(201)输出端固定设置有横板(2011),所述横板(2011)侧壁固定设置有摆臂(2012),且摆臂(2012)末端固定焊接有套环(2013),且套环(2013)内部套接设置有连接杆(202),且连接杆(202)底部固定设置有导向滑块(2021),且导向滑块(2021)滑动设置在安装空腔(1044)内部开设的导向槽(207)内部,所述导向槽(207)侧壁开设有第一滑槽(2071)和第二滑槽(2072),且第一滑槽(2071)高度大于第二滑槽(2072)高度,且所述第一滑槽(2071)长度小于第二滑槽(2072)长度,且所述第一滑槽(2071)和第二滑槽(2072)连接处开设有连接滑槽(2075),且连接滑槽(2075)下表面末端活动设置有导向板(2074),且导向板(2074)长度大于第二滑槽(2072)宽度,且所述导向板(2074)有着向外倾斜趋势,且所述第一滑槽(2071)表面开设有缺口(2073),且缺口(2073)连接第一滑槽(2071)和第二滑槽(2072),且位于所述缺口(2073)侧壁活动设置有翘板(208),且翘板(208)旋转中心卡接设置有扭簧(2081),且所述第一滑槽(2071)表面滑动设置有导向辊(2022),且导向辊(2022)活动设置导向滑块(2021)侧壁;所述连接杆(202)顶部固定设置有轴承座(203),且轴承座(203)内部卡接设置有密封轴承(2031),且轴承座(203)顶部搭接设置有推杆(106),且所述密封轴承(2031)内部卡接设置有传动轴(204),且传动轴(204)末端固定设置有限位圆柱(2041),且限位圆柱(2041)中心位置固定设置有横杆(2043),且所述限位圆柱(2041)表面开设有导向螺旋槽(2042),且所述导向螺旋槽(2042)的进口位于限位圆柱(2041)顶部,且所述安装空腔(1044)表面固定设置有支撑杆(205),且支撑杆(205)末端活动设置有限位球(2051),且限位球(2051)与导向螺旋槽(2042)进口位于同一竖直平面上;所述横板(2011)中心位置固定设置有插杆(210),且插杆(210)活动插接设置在套筒(209)内部,且所述套筒(209)内部开设有空腔(2091),且空腔(2091)内部活动设置有第二挡板(2101),且第二挡板(2101)中心位置固定设置有插杆(210);所述自动挪车单元(200)可以打开第二车位支架(104)内部第一伸缩板(206),并且自动关闭第二车位支架(104)内部的溜车挡板(1043)。

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