申请/专利权人：丰田自动车株式会社

申请日：2021-01-21

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN113175518B

主分类号：F16H57/04

分类号：F16H57/04;H02K9/19

优先权：["20200124 JP 2020-010175"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2021.08.13#实质审查的生效;2021.07.27#公开

摘要：在对经由减速器和差动装置向驱动轴传递输出的电动发动机通过油进行冷却的冷却装置中，提高配置向电动发动机供给油的油路相关的空间效率，并且降低电动发动机的驱动损耗。油封90对差动装置80的壳体81与驱动轴4的外周面之间进行密封，油路100形成于驱动轴的内部。在相对于油封90的差动装置80侧的驱动轴4处，形成有将油从差动装置80向驱动轴内部油路100导入的油导入孔101。在相对于油封90的电动发动机20侧的驱动轴4处，形成有将油从驱动轴内部油路100向发动机轴23的内侧导出的油导出孔102。

主权项：1.一种电动发动机的冷却装置，该电动发动机经由减速器和差动装置向插入发动机轴内的驱动轴传递输出，所述电动发动机的冷却装置的特征在于，具有：油封，其对所述差动装置的壳体与所述驱动轴的外周面之间进行密封；驱动轴内部油路，其形成于所述驱动轴的内部；油导入孔，其相对于所述油封形成于所述差动装置侧的所述驱动轴处，从所述差动装置向所述驱动轴内部油路导入油；以及油导出孔，其相对于所述油封形成于所述电动发动机侧的所述驱动轴处，从所述驱动轴内部油路向所述发动机轴的内侧导出油。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 丰田自动车株式会社 电动发动机的冷却装置

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