申请/专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所

申请日：2021-08-31

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN113700550B

主分类号：F02B37/16

分类号：F02B37/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2021.12.14#实质审查的生效;2021.11.26#公开

摘要：本发明的目的在于提供一种涡轮增压机组空气旁通挡板防喘振方法，根据燃油流量调节阀反馈信号，获取燃油流量调节阀开度；根据喷油器反馈信号，获取喷油器工作状态；根据燃油流量调节阀开度、喷油器工作状态，控制涡轮增压机组空气旁通挡板开度。本发明方法简单，便于实现，可以高效地解决涡轮增压机组空气旁通挡板喘振问题。

主权项：1.一种涡轮增压机组空气旁通挡板防喘振方法，其特征是：1根据燃油流量调节阀反馈信号，获取燃油流量调节阀开度：2根据喷油器反馈信号，获取喷油器工作状态：3所述喷油器包括1号喷油器、2号喷油器、3号喷油器、4号喷油器，当燃油流量调节阀开度小于30％时：1号喷油器工作，2、3、4号喷油器未工作，输出涡轮增压机组空气旁通挡板开度为85％±1％；1、2号喷油器工作，3、4号喷油器未工作，输出涡轮增压机组空气旁通挡板开度为65％±1％；1、2、3号喷油器工作，4号喷油器未工作，输出涡轮增压机组空气旁通挡板开度为45％±1％；1、2、3、4号喷油器工作，输出涡轮增压机组空气旁通挡板开度为20％±1％；4当燃油流量调节阀开度大于等于30％时：1号喷油器工作，2、3、4号喷油器未工作，输出涡轮增压机组空气旁通挡板开度为75％±1％；1、2号喷油器工作，3、4号喷油器未工作，输出涡轮增压机组空气旁通挡板开度为50％±1％；1、2、3号喷油器工作，4号喷油器未工作，输出涡轮增压机组空气旁通挡板开度为15％±1％；1、2、3、4号喷油器工作，输出涡轮增压机组空气旁通挡板开度为0。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 一种涡轮增压机组空气旁通挡板防喘振方法

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