申请/专利权人：中国航发贵州黎阳航空动力有限公司

申请日：2021-11-12

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN114101523B

主分类号：B21D53/10

分类号：B21D53/10;B21D41/04;C22F1/18;C21D9/40;C21D9/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权;2022.03.18#实质审查的生效;2022.03.01#公开

摘要：本发明公开了一种钛合金壳体零件关节轴承收口装置及方法，收口装置中，作为压头的钢球置于一个锥形的安装内孔中并与钢球支架为面接触或线接触，从而确保与钛合金壳体零件表面的收口专用沟槽滚动接触。收口时，钛合金壳体零件在加工完成后先进行去应力热处理，然后采用多次滚压成型对关节轴承进行收口，且每次滚压成型的收口压力值逐渐递增，相邻两次滚压成型期间对钛合金壳体零件和关节轴承进行加工应力释放处理。本发明解决了钛合金壳体零件关节轴承收口过程中出现的裂纹和皱折问题，提高了产品收口质量。

主权项：1.一种钛合金壳体零件关节轴承收口装置，包括钢球支架和作为压头的钢球，钢球支架包括钢球支架主体和钢球盖板，钢球支架主体端面上有一根定位轴，定位轴穿过钢球盖板上的通孔，钢球盖板通过螺钉连接在钢球支架主体端面上，钢球置于钢球盖板的安装内孔中，其特征在于：所述钢球盖板的安装内孔为锥形孔，且锥形孔直径较大的一端位于钢球盖板的上端面，锥形孔直径较小的一端位于钢球盖板的下端面；所述钢球支架主体端面上且对应锥形孔直径较大的一端处有一个球形凹槽，球形凹槽所在球体的直径小于等于钢球的直径，钢球与球形凹槽为线接触或面接触，钢球与球形凹槽接触位置到球心的力臂大于钢球与锥形安装内孔内壁接触位置到球心的力臂，使得作为压头的钢球在滚压时与钛合金壳体零件上收口专用沟槽之间为滚动接触。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航发贵州黎阳航空动力有限公司 一种钛合金壳体零件关节轴承收口装置及方法

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