申请/专利权人：兰州交通大学

申请日：2023-06-06

公开（公告）日：2024-04-09

公开（公告）号：CN220743022U

主分类号：B61K9/08

分类号：B61K9/08;B61D15/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.09#授权

摘要：本实用新型涉及铁路工程检测技术领域，公开了一种铁路钢轨探伤装置，所述底板的侧端插设有抽拉板，所述底板的顶端设有升降机构，所述升降机构的顶端设有探伤显示器，所述底板的顶端设有摆动机构，所述转杆的底端设有伸缩机构，所述圆杆的内部设有限位机构，所述伸缩机构的底端设有探伤器，本实用新型当铁路钢轨探伤装置整体不再使用时，将插杆旋转出来，当圆杆在弧形槽内沿着弧形槽的弧度进行摆动时，此时通过限位机构的配合，使得气缸二处于弧形槽的中部位置，接着气缸二带动推杆二收回，此时由于圆杆插设在弧形槽内，就可带动抽拉板收回进底板内，因此当探伤检测装置整体不再使用时，方便收纳放置，不会占据较大空间。

主权项：1.一种铁路钢轨探伤装置，包括底板1，所述底板1的内部侧端开设有滑槽101，所述底板1的侧端插设有抽拉板2，所述底板1的顶端设有升降机构，所述升降机构的顶端设有探伤显示器4，其特征在于：所述底板1的顶端设有摆动机构，所述摆动机构包括电机5，所述电机5固定安装在底板1的顶端，所述电机5的输出端固定安装有转杆501，所述转杆501插设至底板1的底端，所述转杆501的底端设有伸缩机构，所述伸缩机构的顶端设有圆杆7，所述圆杆7的内部设有限位机构，所述伸缩机构的底端设有探伤器8。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 兰州交通大学 一种铁路钢轨探伤装置

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