申请/专利权人：中汽研汽车检验中心(天津)有限公司

申请日：2023-12-19

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117828493A

主分类号：G06F18/2431

分类号：G06F18/2431;G06F18/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本发明公开针对纯电驱动车型的驾乘人员易晕车特性的主客观关联评价方法，包括：设定易晕车驾驶目标场景；实时采集纯电驱动车型的目标信号并预处理，基于预处理后的目标信号，识别出不同场景工况，将不同场景工况下的评价指标各自按顺序赋值给各自的指标矩阵，将评价指标数值与主观评分进行主客观关联，建立各自的评分模型对量化的评价指标数值以评分方式显示，得到不同场景工况下的评价指标评分；对不同场景工况下的评价指标评分做加权求平均处理，得到不同场景工况的工况评分；对不同场景工况的工况评分做加权求平均处理，得到纯电驱动车型晕车度的综合评分。本发明便于对纯电驱动车型的驾乘人员易晕车特性进行评价。

主权项：1.针对纯电驱动车型的驾乘人员易晕车特性的主客观关联评价方法，其特征在于，包括步骤：S1.设定易晕车驾驶目标场景；S2.实时采集测试的纯电驱动车型的目标信号并预处理，基于预处理后的目标信号，识别出不同场景工况，将不同场景工况下的评价指标各自按顺序赋值给各自的指标矩阵，将评价指标数值与主观评分进行主客观关联，建立各自的评分模型对量化的评价指标数值以评分方式显示，得到不同场景工况下的评价指标评分；S3.对不同场景工况下的评价指标评分做加权求平均处理，得到不同场景工况的工况评分；S4.对不同场景工况的工况评分做加权求平均处理，得到纯电驱动车型晕车度的综合评分。

全文数据：

权利要求：

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