申请/专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司

申请日：2023-08-01

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN220726426U

主分类号：F02B29/04

分类号：F02B29/04;F02B77/00;F02M26/22;F02M26/35

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.05#授权

摘要：本实用新型提供了一种中冷器、EGR系统、发动机及车辆，属于汽车发动机技术领域。所述中冷器包括冷却芯体，冷却芯体的进气口连接有进气室，出气口连接有出气室；出气室的底部连接有储水管，储水管外设置有水套。本实用新型通过在出气室的底部设置储水管，冷凝水进入到储水管中并加热，使冷凝水蒸发成气态吸入发动机，实现了排除中冷器冷凝水的目的，防止冷凝水在中冷器底部聚集避免结冰涨破中冷器，又防止大量液态水进入发动机影响发动机燃烧。

主权项：1.一种中冷器，其特征在于，包括冷却芯体，所述冷却芯体的进气口连接有进气室，出气口连接有出气室；所述出气室的底部连接有储水管，所述储水管外设置有水套；所述出气室包括出气室本体，所述出气室本体的一侧面为开口，开口一侧与所述冷却芯体的出气口连接，所述出气室本体的顶端设置有气体出口，底端设置有液体出口，所述液体出口与所述储水管连接；所述出气室本体内与开口的一侧面相对的侧面上设置有多个挡水板；多个所述挡水板在所述出气室本体内由上至下依次水平设置，且多个所述挡水板相互平行。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上汽通用五菱汽车股份有限公司 中冷器、EGR系统、发动机以及车辆

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