申请/专利权人：福州大学

申请日：2024-02-05

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117869357A

主分类号：F04D27/02

分类号：F04D27/02

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明提供一种面向燃料电池空压机运行的防喘振堵塞的控制器及方法，控制器结构包括输入信号模块、输出信号模块、电源模块和通信模块，其中：输入信号模块包括模拟量输入接口与数字量输入接口；输出信号模块包括PWM脉冲输出接口与模拟量输出接口，通信模块包括CAN通信接口与以太网通信接口，控制方法具有双层控制结构，上层MPC管理策略层设计了空压机防喘振和堵塞模型预测控制策略，下层INLADRC控制方案层根据MPC管理策略层获取的输出流量、回流歧管压力参考值，对燃料电池空压机的流量与压力进行协调控制。本发明在消除了气流与压力之间的相互作用以及空压机转速与背压阀开度之间的相互作用的同时，还保证了空压机运行在喘振、堵塞边界以内的高效区间。

主权项：1.面向燃料电池空压机运行的防喘振堵塞的控制器，其特征在于：控制器的硬件结构包括输入信号模块、输出信号模块、电源模块和通信模块；所述输入信号模块主要包括模拟量输入接口与数字量输入接口，其中，模拟量输入接口具备4路快速差分同步采样模拟输入通道，用于接收空压机质量流量、压力等模拟量信号，数字量输入接口用于接收开关状态、传感器触发信号等数字量信号，以实现对空压机系统的监测和控制；所述的输出信号模块主要包括PWM脉冲输出接口与模拟量输出接口，其中，PWM脉冲输出接口用于控制器根据控制策略和输入信号，生成相应的PWM脉冲信号，并通过PWM脉冲输出接口将其传输到空压机，空压机根据接收到的PWM信号来调整电流，从而控制空压机的转速和转矩，模拟量输出接口具备4路单端同步模拟输出通道，通过输出可调节的电压信号，控制空压机背开阀开度，以此控制空压机质量流量；所述通信模块包括CAN通信接口与以太网通信接口，具有2路CAN通信，CAN通信被用于控制器与空压机内部的各个传感器和执行器的通信，以太网通信接口用于与上位机的通讯。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 福州大学 面向燃料电池空压机运行的防喘振堵塞的控制器及方法

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