申请/专利权人：广西玉柴机器股份有限公司

申请日：2021-01-29

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN112814813B

主分类号：F02M35/10

分类号：F02M35/10;F02D41/00;F02D41/14;F01N13/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.05#授权;2021.06.04#实质审查的生效;2021.05.18#公开

摘要：本申请实施例公开了一种发动机防喘振控制装置及方法，能够减少喘振的发生，有效的提高发动机的使用寿命。本申请包括：发动机、进气歧管、排气歧管、进气总管、电控节气门、增压器以及电控单元；进气歧管安装在发动机的进气口处，排气歧管安装在发动机的排气口处，进气总管一端与进气歧管连接，进气总管另一端与电控节气门连接，电控节气门与电控单元电性连接，电控节气门通过第一通气管与增压器连接；增压器用于将空气进行增压后向输入第一通气管内部，电控单元用于控制电控节气门的关闭速率，电控节气门用于控制进气总管的开度。

主权项：1.一种发动机防喘振控制方法，所述发动机防喘振控制方法应用于发动机防喘振控制装置，其特征在于，所述方法包括：电控单元获取排气歧管上的温度；所述电控单元判断所述温度是否达到预设温度；若所述电控单元确定所述温度达不到所述预设温度，则电控单元获取电控节气门的开度信息，所述预设温度为使得NOx进行反应的温度；所述电控单元判断所述电控节气门是否开始关闭；若是，则所述电控单元判断所述电控节气门的关闭度是否达到预设阈值；所述电控单元确定所述电控节气门的关闭度未达到所述预设阈值时，则所述电控单元控制所述电控节气门按照第一运行速度进行关闭，所述第一运行速度为所述电控节气门正常的关闭速度；所述电控单元确定所述电控节气门的关闭度达到所述预设阈值时，则所述电控单元控制所述电控节气门按照第二运行速度进行关闭，所述第二运行速度为所述电控节气门按照预设速率的关闭速度；所述电控单元控制所述电控节气门关闭至目标位置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广西玉柴机器股份有限公司 一种发动机防喘振控制装置及方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD