申请/专利权人：浙江省交通投资集团有限公司智慧交通研究分公司

申请日：2023-12-28

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117875527A

主分类号：G06Q10/047

分类号：G06Q10/047;G06Q50/26;G06V20/52;G06V10/774;G06V10/764;G06V10/82

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明提供的一种车站疏散路径规划方法、装置及电子设备，包括：获取发生突发事件的位置信息，以及车站内预设点位的实时人流量；根据车站内的路径属性信息以及实时人流量，确定路径属性信息中空间节点之间的路径当量长度函数以及拥挤度代价函数；路径属性信息用于指示空间节点之间的路径的结构参数；路径当量长度函数用于指示路径的通行阻力表达式；基于Dijkstra算法，根据位置信息、路径当量长度函数、拥挤度代价函数以及上述空间节点，确定疏散路径。该方法考虑到路径长度和该路径的通行阻力以及拥挤程度，从而构建路径当量长度函数以及拥挤度代价函数，基于上述路径当量长度函数以及拥挤度代价函数得到的疏散路径的疏散效率更高。

主权项：1.一种车站疏散路径规划方法，其特征在于，包括：获取发生突发事件的位置信息，以及车站内预设点位的实时人流量；所述突发事件为预设种类突发事件之一；根据所述车站内的路径属性信息以及所述实时人流量，确定所述路径属性信息中空间节点之间的路径当量长度函数以及拥挤度代价函数；所述路径属性信息用于指示所述空间节点之间的路径的结构参数；所述路径当量长度函数用于指示所述路径的通行阻力表达式；基于Dijkstra算法，根据所述位置信息、所述路径当量长度函数、所述拥挤度代价函数以及所述空间节点，确定疏散路径。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 浙江省交通投资集团有限公司智慧交通研究分公司 车站疏散路径规划方法、装置及电子设备

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