申请/专利权人：广州科技职业技术大学

申请日：2024-03-04

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117863889A

主分类号：B60L7/18

分类号：B60L7/18;B60L15/20;B60W30/18

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明公开了一种新能源车能量回收控制系统，涉及新能源汽车技术领域，其包括：转子检测单元、逆变器模块和MCU模块；其中，MCU模块配置为：接收车辆的驾驶行为信号；当驾驶行为信号符合预设的动能回收条件，则根据转子的转速调整逆变器模块输出的交流电频率f；交流电频率f导入预设的公式ns为旋转磁场的速度，p为预先记录的电机的极数；令交流电机的旋转磁场速度ns小于转子的转速。本申请具有改善新能源车的能量回收效率的效果。

主权项：1.一种新能源车能量回收控制系统，其特征在于，包括：转子检测单元，其用于检测车辆的交流电机的转子的转速并输出；逆变器模块，其用于交直流转换，并电连接交流电机和电池组；MCU模块，其电连接转子检测单元和逆变器模块；其中，所述MCU模块配置为：接收车辆的驾驶行为信号；当驾驶行为信号符合预设的动能回收条件，则根据转子的转速调整逆变器模块输出的交流电频率f；交流电频率f导入预设的公式ns为旋转磁场的速度，p为预先记录的电机的极数；令交流电机的旋转磁场速度ns小于转子的转速。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州科技职业技术大学 新能源车能量回收控制系统

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