申请/专利权人：中国航天空气动力技术研究院

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117874910A

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明中的一种钝头机体用嵌入式飞行参数传感系统的冗余设计方法，解决了传统的基于5孔解算方案无法配置冗余的技术难题，使得系统可靠性显著提高；解决了传统基于5孔算法中任一测压孔失效系统即失效的技术瓶颈；特别是针对驻点压力失效的情形，发明了一种虚拟驻点压力的非线性映射方法，使得系统解算对驻点依赖性显著降低；工程适用性强；应用速域宽泛，可用于亚、跨、超声速及高超声速领域。

主权项：1.一种钝头机体用嵌入式飞行参数传感系统的冗余设计方法，所述钝头机体用嵌入式飞行参数传感系统在飞行器钝前缘表面配置5个测压孔并顺序编号，应用中5个测压孔采集压力数值；其特征在于包括：1采用数值建模手段建立飞行包络范围内5个测压孔的压力数据库；2根据压力数据库中的压力数据，建立第一个测压孔与其余四个测压孔的非线性映射关系；3根据压力数据库中的压力数据，确定每个测压孔在飞行包络内的最大值和最小值，判断应用中测压孔采集的压力数值是否在其对应的最大值和最小值范围内，判断不在范围内的测压孔个数，若测压孔个数大于1，则嵌入式飞行参数传感系统失效；否则执行步骤4；4判断不在范围内的测压孔是否为第一个测压孔，若是，则根据步骤2建立的第一个测压孔与其余四个测压孔的非线性映射关系，确定第一个测压孔的压力数值，转步骤9；5若不是第一个测压孔，则按编号顺序判断不在范围内的测压孔是否为第二测压孔，若是，则将第三测压孔的压力数值替换第二测压孔的压力数值，转步骤9；6若不是第二测压孔，则判断不在范围内的测压孔是否为第三测压孔，若是，则将第二测压孔的压力数值替换第三测压孔的压力数值，转步骤9；7若不是第三测压孔，则判断不在范围内的测压孔是否为第四测压孔，若是，则将第五测压孔的压力数值替换第四测压孔的压力数值，转步骤9；8若不是第四测压孔，则判断不在范围内的测压孔是否为第五测压孔，若是，则将第四测压孔的压力数值替换第五测压孔的压力数值，转步骤9；否则，第五测压孔采集的压力数值无故障，转步骤9；9与其他四个测压孔采集的压力数值一起作为系统输出。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航天空气动力技术研究院 一种钝头机体用嵌入式飞行参数传感系统的冗余设计方法

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