申请/专利权人：中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司

申请日：2019-09-19

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN110486338B

主分类号：F15B1/26

分类号：F15B1/26;F15B21/0427

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2019.12.17#实质审查的生效;2019.11.22#公开

摘要：本发明公开了一种液压油箱加热装置，属工程机械技术领域，该装置包括设在液压油箱内的导热器，导热器的循环介质进口与循环介质出口之间依次连接有加热换热器和储蓄箱；加热换热器的燃烧介质进口与燃油箱的出油口相连通；加热换热器包括预热汽化室和与预热汽化室相连通的燃烧室，燃烧室外围护有换热室；预热汽化室上设置燃烧介质进口；换热室的循环介质进口与储蓄箱的循环介质出口相连通，换热室的循环介质出口与导热器的循环介质进口相连通。本发明可以解决现有对除雪车液压系统的液压油进行加热存在的取电不方便以及系统局部液压油温度过高容易变质的问题。

主权项：1.一种液压油箱加热装置，其特征在于：包括设在液压油箱内的导热器，所述导热器的循环介质进口与循环介质出口之间依次连接有加热换热器和储蓄箱；所述加热换热器的燃烧介质进口与燃油箱的出油口相连通；所述加热换热器包括预热汽化室和与所述预热汽化室相连通的燃烧室，所述燃烧室外围护有换热室；所述预热汽化室上设置所述燃烧介质进口；所述换热室的循环介质进口与所述储蓄箱的循环介质出口相连通，所述换热室的循环介质出口与所述导热器的循环介质进口相连通；所述燃烧室与所述预热汽化室之间的安装板上穿装有点火器和一端从所述预热汽化室穿出，另一端位于所述燃烧室内的空气进管；所述燃烧室的顶壁上设有从所述换热室穿出的废气出管；所述燃烧介质进口与所述燃油箱的出油口之间设有第一泵；所述换热室的循环介质进口与所述储蓄箱的循环介质出口之间设有第二泵；所述储蓄箱的循环介质出口与所述第二泵之间设有第一阀门；所述换热室的循环介质出口与所述导热器的循环介质进口之间设有第二阀门；循环介质为水或者耐低温柴油。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国重汽集团柳州运力科迪亚克机械有限责任公司 液压油箱加热装置

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