申请/专利权人：日本电产株式会社

申请日：2022-01-26

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN114811038B

主分类号：F16H63/34

分类号：F16H63/34;F16H63/32;F16H1/22;F16H57/023;F16H63/30

优先权：["20210129 JP 2021-012964"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2022.08.16#实质审查的生效;2022.07.29#公开

摘要：本发明的驻车机构的一个方式包括：驻车齿轮，其与车辆的车轮联动并且以主轴线为中心进行旋转；驻车棘爪，其具有与驻车齿轮的齿部相对的啮合部并且能围绕与主轴线平行的第一旋转轴线旋转；凸轮杆，其沿着与主轴线正交的第一方向延伸并且沿着第一方向动作；凸轮，其安装于凸轮杆并且与驻车棘爪的凸轮接触部接触，通过伴随凸轮杆的动作沿着第一方向移动，从而使驻车棘爪围绕第一旋转轴线旋转并且使啮合部向驻车齿轮侧移动；U字形的衬套，其向驻车棘爪侧开口并且支承凸轮；以及棘爪止动件，其通过与驻车棘爪的止动件接触部接触来限制驻车棘爪向凸轮杆侧移动。凸轮杆插通于衬套内。棘爪止动件配置于驻车棘爪与凸轮杆之间。

主权项：1.一种驻车机构，其中，包括：驻车齿轮，该驻车齿轮与车辆的车轮联动并且以主轴线为中心进行旋转；驻车棘爪，该驻车棘爪具有与所述驻车齿轮的齿部相对的啮合部并且能围绕与所述主轴线平行的第一旋转轴线旋转；凸轮杆，该凸轮杆沿着与所述主轴线正交的第一方向延伸并且沿着所述第一方向动作；凸轮，该凸轮安装于所述凸轮杆并且与所述驻车棘爪的凸轮接触部接触，通过伴随所述凸轮杆的动作沿着所述第一方向移动，从而使所述驻车棘爪围绕所述第一旋转轴线旋转并且使所述啮合部向所述驻车齿轮侧移动；U字形的衬套，该衬套向所述驻车棘爪侧开口并且支承所述凸轮；以及棘爪止动件，该棘爪止动件通过与所述驻车棘爪的止动件接触部接触来限制所述驻车棘爪向所述凸轮杆侧移动，所述凸轮杆插通于所述衬套内，所述棘爪止动件配置于所述驻车棘爪与所述凸轮杆之间，在所述啮合部与所述驻车齿轮的齿部啮合的锁定状态下，所述棘爪止动件位于比所述凸轮靠近所述第一方向的另一侧的位置，从所述凸轮杆的长度方向观察，所述凸轮杆穿过被所述衬套和所述棘爪止动件包围的包围区域内，从所述凸轮杆的长度方向观察，与所述主轴线的轴向正交的方向上的所述包围区域和所述凸轮杆的尺寸之差比所述主轴线的轴向上的所述包围区域和所述凸轮杆的尺寸之差小。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 日本电产株式会社 驻车机构和驱动装置

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