申请/专利权人：海信集团控股股份有限公司

申请日：2022-12-23

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN116192691B

主分类号：H04L43/0852

分类号：H04L43/0852;H04W4/02;H04W4/029;H04W4/40;H04L43/16

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权;2023.06.16#实质审查的生效;2023.05.30#公开

摘要：本申请涉及数据处理领域，尤其涉及一种数据包延时判断方法和计算设备，包括：首先确定，车辆的实际行驶方向。获取车辆信息采集装置上报的第二数据包，判断N个车辆标识中是否有大于等于M个车辆标识对应的车辆已确定出实际行驶方向，若是，则从M个车辆标识对应的车辆中确定出K个样本车辆；根据样本车辆的第一位置信息和至少一个第二位置信息，确定样本车辆的预测行驶方向；判断预测行驶方向与样本车辆的实际行驶方向是否一致；若K个样本车辆中有超过第一阈值数目的预测行驶方向和实际行驶方向相符，则确定第二数据包上报未延时。根据未延时的数据包中的数据进行车辆轨迹判断或者进行其他数据分析，使得数据分析的结果更加可靠。

主权项：1.一种数据包延时判断方法，其特征在于，包括：获取车辆信息采集装置上报的第一数据包，所述第一数据包中包括多个车辆标识；针对所述第一数据包中的任一车辆标识，将所述车辆标识对应的位置信息添加至轨迹记录中；所述轨迹记录以车辆标识为索引，按照所述第一数据包的上报的顺序依次记录车辆标识对应的位置信息；针对所述轨迹记录中尚未确定实际行驶方向的任一车辆标识，根据所述车辆标识对应的各位置信息确定所述车辆标识对应车辆的实际行驶方向；获取车辆信息采集装置上报的第二数据包，所述第二数据包中包括N个车辆标识以及每个车辆标识对应的第一位置信息；任一第一数据包的上报时刻早于所述第二数据包；判断所述N个车辆标识中是否有大于等于M个车辆标识对应的车辆已确定出实际行驶方向，若是，则从所述M个车辆标识对应的车辆中确定出K个样本车辆；M、N和K为大于1的整数；针对任一样本车辆，根据所述样本车辆的第一位置信息和至少一个第二位置信息，确定所述样本车辆的预测行驶方向；判断所述预测行驶方向与所述样本车辆的实际行驶方向是否一致，所述第一位置信息和所述第二位置信息分别位于不同的数据包中；若所述K个样本车辆中有超过第一阈值数目的预测行驶方向和实际行驶方向相符，则确定所述第二数据包上报未延时。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 海信集团控股股份有限公司 一种数据包延时判断方法和计算设备

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