申请/专利权人：罗伯特·博世有限公司

申请日：2022-06-24

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117897299A

主分类号：B60L53/18

分类号：B60L53/18;B60L53/30;B60L53/16;B60L53/66;B60L55/00;B60L1/00;B60L3/00;B60L3/04

优先权：["20210625 DE 102021206606.2"]

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本发明涉及一种供应线缆10，其用于将车辆12不仅与能量供应装置16而且也与负载件电连接起来，该供应线缆具有：带有联接器6的连接线路13；与连接线路13电耦接的主级连接器14，该主级连接器具有与车辆12能松开地电连接的车辆接头14A；次级连接器15A，该次级连接器根据其类型而设置用于与能量供应装置16或负载件能松开地电连接，其中，车辆接头14A具有至少一个传递器件，通过该传递器件能够将供应线缆10的状态线路与车辆12连接起来，其中，状态线路构造成具有第一特性和第二特性，该第一特性表明供应线缆10准备好将电能传递到车辆12处，该第二特性表明供应线缆10准备好从车辆12中提取电能，并且其中，至少一个次级连接器15A构造用于，在状态线路处设定第一特性或第二特性，并且或者主级连接器14具有切换单元，通过该切换单元能够设定第一特性或第二特性。

主权项：1.供应线缆10，其用于将车辆12的储能器11不仅与提供电能的能量供应装置16而且也与需要电能的负载件30电连接起来，所述供应线缆10具有：·带有联接器6的连接线路13，·与所述连接线路13电耦接或能电耦接的主级连接器14，该主级连接器具有车辆接头14A，该车辆接头用于与所述车辆12、尤其所述储能器11能松开地电连接，·次级连接器15A、15B、15C、15D，该次级连接器根据其类型而设置用于与所述能量供应装置16或与所述电负载件30能松开地电连接，·其中，所述连接线路13联接器6构造用于可选地与不同的类型的次级连接器15A、15B、15C、15D之一能松开地电连接，·其中，所述车辆接头14A具有至少一个传递器件8，通过该传递器件能够将所述供应线缆10的状态线路PP与所述车辆12有线地或无线地连接，·其中，所述状态线路PP构造成具有第一特性100，该第一特性表明所述供应线缆10准备好将电能传递到所述车辆12处，·其中，所述状态线路PP构造成具有第二特性200，该第二特性表明所述供应线缆10准备好从所述车辆12中提取电能，并且·其中，至少一个次级连接器15A、15B、15C、15D构造用于，根据其类型来在所述状态线路PP处设定所述第一特性100或所述第二特性200，并且或者，所述主级连接器14具有切换单元34，通过该切换单元能够在所述状态线路PP处设定所述第一特性100或所述第二特性200。

全文数据：

权利要求：

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