申请/专利权人：三菱重工船用机械株式会社

申请日：2020-01-28

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN113439053B

主分类号：B63B25/16

分类号：B63B25/16;F17C9/02;F17C13/00

优先权：["20190226 JP 2019-032912"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2021.10.15#实质审查的生效;2021.09.24#公开

摘要：本发明提供一种能够不增大初期投资而将在蒸发气体焚烧处理时产生的蒸汽冷凝的液化气气化装置。液化气气化装置具备：将LNG加热而气化的气化器25；与气化器25连接，并且供二元醇循环的二元醇循环路径38；使在LNG箱3产生的BOG燃烧而生成蒸汽的再气化锅炉30；使在再气化锅炉30生成的蒸汽与在二元醇循环路径38循环的二元醇进行热交换的蒸汽热交换器60；以及进行不在气化器25加热LNG，而在再气化锅炉30对在LNG箱3产生的BOG进行焚烧处理的GCU模式时的控制的控制部，在GCU模式时，控制部将在再气化锅炉30产生的蒸汽向蒸汽热交换器60输送。

主权项：1.一种液化气气化装置，其特征在于，具备：气化器，该气化器将液化气加热而气化；防冻液循环路径，该防冻液循环路径与所述气化器连接，并且供防冻液循环；锅炉，该锅炉使在液化气箱产生的蒸发气体燃烧而生成蒸汽；蒸汽热交换器，该蒸汽热交换器使在所述锅炉生成的蒸汽与在所述防冻液循环路径循环的防冻液进行热交换；控制部，该控制部进行蒸发气体焚烧处理模式时的控制，该蒸发气体焚烧处理模式不在所述气化器加热液化气，而在所述锅炉对在所述液化气箱产生的蒸发气体进行焚烧处理；以及海水热交换器，该海水热交换器设置于所述防冻液循环路径，并使防冻液与海水进行热交换，在所述蒸发气体焚烧处理模式时，所述控制部将在所述锅炉产生的蒸汽向所述蒸汽热交换器输送，在蒸发气体焚烧处理模式时，所述控制部进行控制，以在所述海水热交换器从防冻液向海水进行散热。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 三菱重工船用机械株式会社 液化气气化装置及具备该液化气气化装置的浮体设备

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD