申请/专利权人：青岛城轨交通装备科技有限公司

申请日：2023-09-13

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220785767U

主分类号：B61F19/04

分类号：B61F19/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型涉及轨道车车架技术领域，且公开了适用于窄轨轨道车的车架，解决了窄轨轨道车的车架在使用的过程中，其前端不具备防撞的效果，降低了车架的安全性，从而降低了车架的使用寿命的问题，其包括车架主体，车架主体的内部开设有方形口，方形口的外侧固定安装有挡板，车架主体的顶部安装有防撞机构，且防撞机构延伸至方形口的内部，防撞机构包括条形框，且条形框固定安装于车架主体的顶部，条形框的内部对称固定安装有定位块，两个定位块互相远离的一侧均固定安装有横杆；本实用新型，能够使得窄轨轨道车的车架在使用的过程中，使其前端具备防撞的效果，提高了窄轨轨道车车架的安全性，从而提高了窄轨轨道车车架的使用寿命。

主权项：1.适用于窄轨轨道车的车架，包括车架主体1，其特征在于：所述车架主体1的内部开设有方形口2，方形口2的外侧固定安装有挡板3，车架主体1的顶部安装有防撞机构4，且防撞机构4延伸至方形口2的内部，防撞机构4包括条形框5，且条形框5固定安装于车架主体1的顶部，条形框5的内部对称固定安装有定位块6，两个定位块6互相远离的一侧均固定安装有横杆7，且横杆7远离定位块6的一端与条形框5的内壁固定连接，横杆7的外侧套设有活动套8，活动套8与定位块6之间且位于横杆7的外侧套设有第一弹簧9，活动套8的顶部固定安装有第一连接轴10，第一连接轴10上转动安装有连接杆11，连接杆11远离第一连接轴10的一端转动安装有第二连接轴12，条形框5的上方设置有防撞条13，且第二连接轴12固定安装于防撞条13的底部，条形框5的内部且位于两个定位块6之间安装有活动杆14，且活动杆14的顶部与防撞条13的底端中部固定连接，活动杆14的底部活动贯穿并延伸至方形口2的内部，活动杆14的底部固定安装有限位块15。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 青岛城轨交通装备科技有限公司 适用于窄轨轨道车的车架

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