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申请/专利权人：成都民航空管科技发展有限公司;中国民用航空总局第二研究所
申请日：2024-02-26
公开（公告）日：2024-04-26
公开（公告）号：CN117935624A
主分类号：G08G5/00
分类号：G08G5/00
优先权：
专利状态码：在审-实质审查的生效
法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开
摘要：本发明实施例公开了一种解决多排序问题的进港排序方法及装置。方法包括：遍历所有未飞航路，分析出三类排序点，按照排序规则进行排序，计算航班在各个排序点的时间建议；基于各个排序点的时间建议，计算航班的排序模式；基于排序模式，将时间建议分配至各个扇区。实施本发明实施例，具有如下有益效果：1在解决多重排序问题的基础上，避免了冲突时反复向后延误所造成的额外延误时间，降低了航班燃油消耗，提高了航班进港效率；2一轮计算即可完成各排序点的点排序，流量、容量排序和跑道排序，同时也完成了时间建议的分配；排序算法运算量小，降低了对系统算力的需求，节省了建设系统所需的硬件成本。
主权项：1.一种解决多排序问题的进港排序方法，其特征在于，包括：时间建议计算步骤：遍历所有未飞航路，分析出三类排序点，对所述排序点按照排序规则进行排序，计算航班在各个排序点的时间建议；排序模式计算步骤：基于各个排序点的时间建议，计算航班的排序模式；所述排序模式包括提前模式或延误模式；时间建议分配步骤：基于所述排序模式，按照用户所配置的时间分配规则，将所述时间建议分配至各个扇区。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 成都民航空管科技发展有限公司;中国民用航空总局第二研究所 一种解决多排序问题的进港排序方法及其装置
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