申请/专利权人：卡斯柯信号有限公司

申请日：2023-12-05

公开（公告）日：2024-05-07

公开（公告）号：CN117985083A

主分类号：B61L27/70

分类号：B61L27/70;B61L15/00;G08C17/02

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.05.07#公开

摘要：本发明公开了一种后备系统、列控系统及其应用方法，所述后备系统包括：轨旁电子单元，与TIS或车站计算机联锁设备通信，获取信号机状态和道岔位置信息；有源应答器，分别与轨旁电子单元和车载设备连接；轨旁电子单元根据获取到的信号机状态和道岔位置信息确定发送的移动授权信息以及线路数据信息；在列车经过有源应答器所在位置时，有源应答器将获取的移动授权信息以及线路数据信息发送给车载设备；列控系统中的车载设备转入增强型后备模式时，根据从有源应答器获得的移动授权信息以及线路数据信息，计算速度距离控制曲线，以对列车运行进行监督和防护。本发明能够在车地无线通信中断，列控系统降级至后备模式时，允许列车以更高速度进站。

主权项：1.一种后备系统，其应用于列控系统中，其特征在于，包括：轨旁电子单元，其与所述列控系统中的TIS或车站计算机联锁设备通信，获取信号机状态和道岔位置信息；有源应答器，其分别与所述轨旁电子单元和所述列控系统的车载设备连接；所述轨旁电子单元根据获取到的所述信号机状态和道岔位置信息确定发送的移动授权信息以及线路数据信息；在列车经过所述有源应答器所在位置时，所述有源应答器将获取的所述移动授权信息以及线路数据信息发送给所述列控系统中的车载设备；所述列控系统中的车载设备转入增强型后备模式时，根据从所述有源应答器获得的所述移动授权信息以及线路数据信息，计算速度距离控制曲线，以对列车运行进行监督和防护。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 卡斯柯信号有限公司 一种后备系统、列控系统及其应用方法

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